Le creusement des tunnels de Sidi Aïch achevé

Une jonction vient d'être réalisée avec le premier tunnel qui est en voie de bitumage, a indiqué le wali de Béjaïa lors de sa sortie sur les lieux.Les travaux de creusement du deuxième tube du tunnel de Sidi Aïch ont été achevés jeudi. Une jonction vient d'être réalisée avec le premier tunnel, qui est lui en voie de bitumage, a indiqué le wali de Béjaïa lors de sa dernière sortie sur le terrain.
En effet, à la tête d'une délégation composée de cadres de la direction des travaux publics (DTP) et des militants associatifs qui travaillent dans le cadre de la sensibilisation à la prévention des accidents de circulation, le wali a dû s'expliquer sur un retard de près de sept longues années, depuis le coup d'envoi en septembre 2014.
Pour justifier cela, il évoque la qualité du sol, fragilisé d'abord par des "eaux souterraines" et une "roche friable, dont une composante de schiste, sur une bonne longueur", ce qui a empêché l'entreprise chinoise CRCC d'aller plus vite dans le travail.
Il a révélé que pendant de longs mois, la CRCC a évolué selon une méthode que les experts appellent CRD, qui ne lui permettait d'avancer que de 62 cm piochés par jour. Le retard a concerné en outre le second tunnel, de même longueur. Le wali a rappelé que les trois tunnels de Kherrata de quelque 1 200 mètres linéaires avaient pu être creusés en huit mois, car "on avait pu utiliser des explosifs.
Ce qui est impensable à Sidi Aïch en raison des habitations au-dessus des deux tunnels. On devait faire attention", a-t-il soutenu. Le wali a inspecté dans la même journée les ouvrages d'art devant être réalisés entre les différentes sections se trouvant entre le village agricole (PK32) et Takrietz (PK43).
Il s'agit en l'occurrence des ouvrages d'art, prévus aux PK34/1 (140 ml), PK34/2 (192 ml), PK37 (324 ml) et PK/40 (900 ml). Le directeur des travaux publics (DTP) a expliqué quant à lui que "tous les problèmes ont été globalement réglés".
"On a dévié les conduites d'AEP et d'assainissement. Il ne reste que les raccordements. Et cela va être pris en charge dans les prochains jours", a-t-il affirmé. S'agissant des oppositions, le DTP de Béjaïa a révélé qu'elles se posaient à Timezrit-Lota entre PK34 et PK38.
"C'est sur cette section que l'on rencontre des problèmes. L'entreprise n'a pas pu entreprendre le travail", a-t-il indiqué. Et d'ajouter à ce propos : "Toutes les procédures ont été engagées par son administration et par les autorités de wilaya afin de libérer ce couloir."
Pour ce qui est des autres travaux, il affirme que "les tunnels sont ouverts et sont en voie de bitumage". Le DTP a annoncé que l'on pense livrer une autre section pour la circulation entre les villes de Sidi Aïch et Takrietz. "Il y a possibilité, en outre, de procéder au raccordement de cette autoroute à la RN26. Cela devrait se faire prochainement", a-t-il déclaré.

M. OUYOUGOUTE