Le coupé sport de Seat en octobre à Alger

La Seat coupé sport, nouveau-né du constructeur espagnol, a choisi le sol catalan pour se dévoiler. Dans cette jungle mécanique de la vitesse et surtout du deux-roues, qui donne un air sud-est asiatique à la ville, le coupé s’est trouvé la forme pour s’y placer. À la fois citadine et espace speed, cette trois portes très “in” se décline sous une empreinte “so german”. À la fois espagnole et allemande   (elle est en apparence la sœur jumelle de la petite Audi), le coupé sport s’européanise comme le prouve la multitude de nationalités présentes à “l’étrenne”.
L’option (coupé sport) est un choix stratégique du constructeur qui a su capter les tendances du consommateur. Cela est démontré par un sondage effectué dans plusieurs pays d’Europe sur un échantillon large et représentatif. Si les Anglais et les Grecs sont pour la trois portes, les Italiens préfèrent la cinq portes. Les hommes optent plus facilement pour la trois portes, la cinq portes étant une préférence d’esprit conservateur. Ainsi, à peine quelques semaines après la présentation de la nouvelle Ibiza, bien accueillie par les médias, Seat continue son offensive avec le coupé sport. “Nous avons la volonté et l’ambition d’aller de l’avant”, a indiqué le directeur de recherche de Seat satisfait du bond en avant. Mais l’ambition demeure celle  “d’être en tête”.
En Espagne, Seat a déjà pris sa place, sa part de marché. Patriotisme économique ? Au moins une majorité de taxis est de la marque. Sans compter les particuliers.
La priorité va, évidemment, pour le marché européen. D’ailleurs, les premiers exemplaires y seront vendus en cette moitié de 2008. Pour l’Algérie, il faudra attendre le mois d’octobre prochain. Question de carnet de commandes ! Cet écart de quelques semaines n’est pas vraiment lésant pour autant et, pour Sovac, le concessionnaire de la marque en Algérie, “on ne peut pas répondre immédiatement à toutes les demandes”, a précisé le directeur marketing de Seat. En plus de son design “in”, des couleurs très tendances : bleu, rouge, orange et gris furia, le toit du coupé sport peut être personnalisé. La technologie allemande se ressent facilement dans le design, le coupé sport s’adapte facilement à la ville, mais surtout pour les voies à grande vitesse.
La version TDI pourra incontestablement figurer parmi les meilleures de “sa race”. Son avantage sur les autres est son prix. Elle gagne dans le rapport qualité/prix, puisqu’elle a les atouts des coupés, mais son prix est dans la moyenne en dessous. Il se situe dans la fourchette des prix des ordinaires petites européennes. Une donne qui n’échappera pas au client. Le client découvrira à partir d’octobre bien d’autres surprises. Et Sovac compte bien surprendre, avec cette nouveauté, le consommateur algérien.