Le corps sans vie d'un nouveau-né de sexe masculin a été découvert,
avant-hier, abandonné dans une décharge à Béthioua. Selon les premiers éléments
d'information, il s'agit d'un nouveau-né de quelques heures. La dépouille
mortelle a été évacuée vers la morgue. Une enquête a été ouverte pour
déterminer les circonstances de cet acte.
J. B.
Le chantier du tramway va s'étendre dans les prochaines semaines au
centre-ville, au grand dam des usagers de la route.
« Nous allons commencer à pénétrer graduellement dans deux semaines dans
les grandes artères du centre-ville.
Nous allons procéder par étape
pour éviter au maximum les désagréments causés par la fermeture des grandes
rues commerçantes de la ville», nous ont confié des sources autorisées à la
wilaya. L'extension des travaux du tram au centre-ville était prévue pour le
début de l'année, mais les autorités locales avaient finalement décidé de
reporter les travaux pour ne pas perturber la tenue de la 16e conférence
internationale du gaz naturel liquéfié prévue entre le 18 et le 22 avril en
cours.
Les équipes du consortium
algéro-espagnol Tram Nour vont s'engager dans deux semaines dans l'avenue
Aspirant Hammou Mokhtar à El Makkari (ex- avenue St Eugène). Il s'agit de la
partie entre l'Hippodrome et la 4e sûreté urbaine. Le chantier devra s'étendre
également à la rue Mohamed Boudiaf (ex-Mostaganem) et à la place du 1er
Novembre 1954 (ex-place d'Armes), précise-t-on de même source.
Le cauchemar des usagers de la
route, mais aussi des commerçants de ces grands axes routiers ne fait ainsi que
commencer. Le prolongement du chantier vers les grandes artères commerciales de
la ville aura en effet comme conséquence inéluctable la fermeture totale à la
circulation automobile, puisque l'étroitesse de l'avenue Aspirant Hammou
Mokhtar et de la rue Mohamed Boudiaf ne permet pas de procéder à des fermetures
partielles, comme c'est le cas sur l'avenue de l'ALN (ligne U). Pour l'avenue
Aspirant Hammou Mokhtar, le trafic automobile sera dévié durant plusieurs mois
vers les petites ruelles parallèles, alors que pour la rue de Mostaganem, il
est difficile de trouver une déviation pour relier le boulevard Emir Abdelkader
à cause du relief accidenté de cette zone de la ville. Les commerçants de ces
deux axes très fréquentés seront les plus pénalisés par les travaux du tram, en
particulier ceux de la rue Mohamed Boudiaf. L'interdiction de circulation dans
la rue de Mostaganem va provoquer de sérieux désagréments et pour les
automobilistes et pour les commerces de gros de quincaillerie et de matériel
d'électricité et d'électronique.
Les automobilistes qui voudront
joindre le centre-ville seront comme pris dans une souricière. Le centre-ville
sera presque impénétrable par voiture. Le boulevard Adda Ben Aouda et celui
Ahmed Zabana sont déjà saturés, alors que les deux rues Larbi Ben M'hidi et
Mohamed Khemisti ne sont nullement conseillées pour les usagers de la route.
Les automobilistes qui opteront
pour la route du port vont sûrement regretter leur choix, car cet axe routier
«rapide» est à longueur de journée le théâtre de bouchons monstres. Une
nouvelle trémie serait probablement tout indiquée.
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Posté Le : 13/04/2010
Posté par : sofiane
Ecrit par : Sofiane M
Source : www.lequotidien-oran.com