Algérie

Le chantier du projet de Tramway d'Ouargla démarrera en automne prochain


Le chantier du projet de Tramway d'Ouargla démarrera en automne prochain
Les travaux du futur tramway d'Ouargla démarreront en automne prochain une fois achevée les études techniques actuellement réalisées à 80%, a-t-on appris mercredi lors d'une présentation consacrée à l'évaluation de l'étude du projet.
L'étude du projet, lancée en avril 2011 et confiée à un bureau spécialisé français (Systra), sera suivie de l'élaboration des dossiers d'appels d'offres pour la passation des marchés du projet, répartis en cinq grands dossiers, a-t-on indiqué lors de cette rencontre tenue au siège de la wilaya.
Il s'agit de la déviation des réseaux, des infrastructures (ouvrages, kiosques, ateliers et bâtiments), de la réalisation des systèmes (lignes aériennes de contact, électrification, signalisation lumineuse et autres), du matériel roulant et des aménagements (espaces urbains, espaces verts à), a-t-on précisé.
Les travaux du projet devront ainsi démarrer, en automne prochain, par la déviation des réseaux (électricité et gaz, AEP, assainissement et télécommunications), préalablement aux autres travaux de réalisation du projet, principalement ses infrastructures de base, selon les estimations du bureau d'étude et du maître d'ouvrage.
Les études ont également comporté des études vibratoires et acoustiques au niveau du ksar de Ouargla, prévu sur le tracé du projet, afin d'étudier le comportement de ce patrimoine urbanistique ancien devant un projet d'une telle envergure.
Le futur tramway d'Ouargla couvrira, une fois opérationnel au terme de 26 mois de travaux, une distance de 13,2 km, jalonnée de 23 stations, depuis le quartier En-Nasr vers le vieux ksar de Ouargla, via les boulevards du 1er novembre et de la République, selon la présentation du projet.
Le futur tramway, qui sera accompagné de la réalisation de structures d'accompagnement telles que les ateliers de maintenance, de contrôle et de réparation, permettra, avec ses 24 rames doubles et des intervalles de passage de près de 12 minutes, le renforcement du réseau de transport urbain, le désengorgement du trafic de circulation dans la ville, mais aussi une reconfiguration de son visage urbanistique, a-t-on ajouté.


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