Le chantier des aménagements sur la route du port s'éternise: Entre embouteillages inextricables et terreur des poids lourds

Les travaux d'aménagement urbain qui sont en cours depuis plusieurs semaines sur la route du ravin blanc, principale axe qui permet aux automobilistes de rejoindre le centre-ville, s'éternisent ce qui n'est pas sans créer des conséquences fâcheuses sur le trafic. Les embouteillages inextricables sur cet axe routier exaspèrent les automobilistes qui n'ont pas le choix et doivent s'armer de patience pour joindre leurs destinations. Aux heures de pointe, les automobilistes se retrouvent pare-chocs contre pare-chocs durant de longs moments ce qui en plus de la perte du temps représente un réel danger vu que cette route est massivement fréquentée par les poids lourds.Plus de 1.600 camions de grand tonnage empruntent quotidiennement cette route pour se rendre au port d'Oran et avec la reprise des importations et la hausse des exportations ces derniers mois des matériaux de construction et en particulier le clinker et le rond à béton, ce nombre est en constante hausse. Les automobilistes sont terrorisés sur cette route par certains chauffards de poids lourds qui s'adonnent à des man?uvres à grands risques et à haute vitesses sans se soucier de la vie d'autrui. Certains chauffards de poids lourds ne respectent ni la vitesse autorisée, ni la charge limite, ni même l'interdiction de rouler sur la voie gauche de la route. Les poids lourds et autres engins de travaux publics sèment la terreur sur cette route causant parfois des dégâts matériels.
Il faut rappeler que la route du ravin blanc, communément connue par la route du port, avait bénéficié de plusieurs aménagements urbains. Il s'agit, entre autres, de l'installation d'un dispositif de retenue en béton pour interdire le franchissement de l'axe médian, le ravalement des murs sur les bords de cet axe routier très fréquenté de jour comme de nuit et la réhabilitation de l'espace de loisirs et de détente « El Cantéra » qui était abandonné depuis plusieurs années. Ce dernier chantier a été lancé le mois dernier par l'Agence de gestion et de régulation foncière urbaine de la wilaya d'Oran. De gros travaux d'excavation et de levée de détritus sont menés par les engins de travaux publics. Il est question de travaux de réaménagement des espaces verts, le nettoiement des profondeurs du plan d'eau ainsi que l'installation d'équipements publics.
Quant au dispositif de retenue en béton, il est devenu nécessaire pour prévenir les hécatombes de la route recensées régulièrement sur cet axe routier. Les dispositifs de retenue en béton qui ont été installés par la DTP dans plusieurs axes routiers redoutés par les automobilistes notamment sur la route nationale n°11 reliant Oran à Mostaganem et la route nationale n°2 reliant la ville à Tlemcen sont à caractère infranchissable et effet « chasse-roue ». Ces barrières en béton assurent la meilleure protection contre le franchissement du fait de leur poids élevé et de la continuité du dispositif. Leur structure même contribue à remettre les véhicules dans la trajectoire de roulement.