Le bénéfice grimpe de 31%, moins de livraisons prévues Boeing

Le groupe américain de défense et d'aéronautique Boeing a publié, cette semaine, un bénéfice net en hausse de 31%, à 1,1 milliard de dollars, pour le troisième trimestre, dépassant les attentes, mais il a revu en baisse sa prévision de livraisons commerciales pour l'année. Rapporté au nombre d'actions, le bénéfice revient à 1,46 dollar, bien au-delà du 1,09 dollar attendu par les analystes. Le groupe a, du coup, relevé sa prévision de bénéfice annuel, en dépit d'une révision en baisse de sa prévision de livraisons commerciales, désormais attendues à "environ 480", au lieu d'une fourchette précédente de 485 à 495. Cette révision à la baisse est due aux retards pris par les deux nouveaux modèles de Boeing, le 787, surnommé Dreamliner, livré le mois dernier à la compagnie japonaise ANA, et une nouvelle déclinaison du gros porteur mythique du groupe, le 747-8. Le groupe, qui a subi des annulations de commandes, ne prévoit plus de livrer que de 15 à 20 exemplaires de ces nouveaux appareils d'ici à la fin de l'année, contre 25 à 30 précédemment. Cependant le groupe a fait état d'un "solide" carnet de commandes de l'aviation commerciale, avec 255 commandes nettes durant le trimestre, qui portent le total à 3.500 avions commandés d'une valeur de 273 milliards de dollars. Le chiffre d'affaires du trimestre a progressé de 4% à 17,73 milliards de dollars, restant un peu en deçà des attentes (17,87 mds USD). Pour l'ensemble de l'année, le groupe a resserré sa fourchette du chiffre d'affaires attendu, entre 68 et 70 milliards de dollars. Le bénéfice par action est attendu entre 4,30 et 4,40 dollars, nettement au-delà de la fourchette précédemment évoquée (3,90 à 4,10 dollars) et des attentes des analystes (4,26 dollars). "Notre prévision de bénéfice améliorée illustre la confiance que nous avons dans notre position de marché, et l'attention sans relâche portée à la productivité et à une exécution disciplinée", a fait valoir le PDG Jim McNerney, cité dans un communiqué.