La SNTF dotée d’un réseau GSM

Des trains plus rapides et à l’heure La multinationale Nortel a annoncé hier avoir été sélectionnée pour déployer des communications sans fil sur deux nouvelles lignes ferroviaires algériennes grâce à sa technologie GSM-R. L’ANESRIF, agence char-gée de l’exploitation des infrastructures ferroviaires, entend ainsi améliorer la sécurité et augmenter la vitesse moyenne des trains pour réduire in fine la durée des trajets tout en abaissant ses coûts d’exploitation. La technologie mise au point par Nortel permettra également de bénéficier d’une meilleure interopérabilité du réseau et de supporter des nouvelles applications vocales fonctionnant sur le réseau GSM-R, comme la gestion des appels d’urgence et les conférences téléphoniques. Une première en Afrique!Moteur de la modernisation du secteur ferroviaire algérien, l’ANESRIF prévoit notamment la construction de lignes ferroviaires, de nouveaux systèmes de signalisation et équipements ferroviaires. L’introduction de la technologie GSM-R sur les deux lignes de chemin de fer Tabia-Mécheria et Bordj Bou Arreridj-M’Sila permettra d’étendre le premier réseau GSM-R attribué à Nortel en 2006 pour la ligne El Gourzi-Touggourt, à l’Est du pays. Les nouvelles lignes sont gérées par la SNTF (Société Nationale des Transports Ferroviaires), la première compagnie ferroviaire à adopter la norme GSM-R sur le continent africain. «La position de leader mondial qu’occupe Nortel sur le segment du GSM-R est le fruit d’une stratégie d’investissement précoce et soutenue visant au développement de cette technologie définie pour répondre aux besoins en communication des grandes compagnies ferroviaires, comme l’ANESRIF et la SNTF en Algérie», a indiqué Michel Clément, président de Nortel pour l’Europe du Sud, le Moyen-Orient et l’Afrique, cité par des agences de presse. «Cette solution donnera à l’ANESRIF et la SNTF les moyens d’assurer un service de meilleure qualité, plus sûr, pour un coût d’exploitation moins élevé. Elle est un élément clé de leurs plans de modernisation, lesquels ont pour objectif de créer le réseau ferroviaire le plus moderne et le plus évolué d’Afrique», a-t-il ajouté. Le GSM-R permet d’améliorer l’efficacité et la sécurité du réseau ferroviaire en assurant la fiabilité et la sécurité des communications établies en interne par le personnel d’exploitation ferroviaire, comprenant les conducteurs, les régulateurs, les ingénieurs ferroviaires et les contrôleurs. Rappelons que l’Agence Nationale d’études et de Suivi de la Réalisation des Investissements Ferroviaires (ANESRIF) a été créée en juillet 2005 pour matérialiser le plan ambitieux de modernisation du secteur ferroviaire algérien. Établissement public à caractère industriel et commercial, placé sous la tutelle du ministère des Transports, elle constitue un outil de management des chantiers ferroviaires ; son rôle est de veiller à la bonne réalisation des projets et de s’assurer de leur livraison dans les délais fixés. Amine B.