La signalisation maritime

Les conditions de mer le long des côtes algériennes sont bien connues. Elles font l’objet d’observations systématiques de la part des services météorologiques et océanographiques. On trouve des descriptions détaillées de ces conditions dans les ouvrages spécialisés et notamment dans les instructions nautiques.
On sait que le long de la côte algérienne la Méditerranée est fréquemment calme et la visibilité météorologique bonne (égale ou
supérieure à 10 milles) mais des tempêtes très violentes et soudaines s’y produisent qui ont dans un passé récent, ou bien causé des
dommages très importants aux ouvrages de protection des ports, ou entraîné des pertes de navires(1).
Les courants marins sont importants dans certaines zones, notamment dans la zone ouest, engendrés par les différences de salinité et de température.

En résumé, les difficultés de la navigation le long des côtes algériennes bien connues des professionnels expérimentés ne sont pas à sous estimer.
Nous ne manquons pas de mentionner également le courant de densité de surface permanent, de vitesse quelques dizaines de centièmes de noeuds et portant à l'Est. Faisons remarquer de plus que le système de courants permanents en Méditerranée Occidentale possède la particularité de converger vers un courant longeant les côtes algériennes d'Ouest en Est.

(1) Par exemple l'une des plus tragiques et des plus récentes, celle du Maasluis, navire hollandais qui
s’est fracassé sur les ouvrages de protection du port de Skikda.