Algérie

La production remise graduellement en service Au lendemain de la fuite de gaz à la raffinerie de Skikda



La production remise graduellement en service                                    Au lendemain de la fuite de gaz à la raffinerie de Skikda
La canalisation de 8 pouces qui alimente la raffinerie de Skikda (RA1K) en gaz, qui a été accidentellement endommagée jeudi dernier, a finalement été réparée en début d'après-midi d'hier, permettant ainsi d'enclencher le processus de redémarrage des installations de production.
D'après des sources proches du RA1K, la remise en production effective ne se fera que dans un délai de 24 heures au moins. «C'est le temps nécessaire aux installations. N'oubliez pas que la raffinerie a été totalement mise à l'arrêt jeudi suite à la rupture en alimentation en gaz, ce qui fait que le cycle de redémarrage nécessitera un temps conséquent», expliquent nos sources.
A rappeler que jeudi dernier vers midi, un engin, qui opérait au profit de l'entreprise Etterkib sous-traitant au profit de Samsung, avait malencontreusement endommagé la canalisation de fuel-gaz qui alimente le RA1K à partir des installations du terminal (région transport Est, RTE) dans le pôle hydrocarbures de Skikda. La pression considérable de 40 bars a engendré, selon des témoins oculaires, une impressionnante fuite de gaz. «Heureusement qu'on avait exigé que les travaux soient faits sous froid, sinon on aurait connu une catastrophe beaucoup plus importante que celle du complexe gazier survenue en 2004», témoigne un cadre de la raffinerie.
Cet accident, qui rappelle d'autres incidents survenus sur les chantiers du projet de rénovation de la raffinerie de Skikda que réalise actuellement Samsung, est venu, une fois encore, poser le problème de sécurité des installations. «Même si le risque zéro n'existe pas, comme aimait à le répéter, à chaque catastrophe, Chakib Khelil, il n'en demeure pas moins que la proximité des chantiers de rénovation avec les installations de production représente tout de même un risque de plus», estiment plusieurs cadres du RA1K. D'autres posent encore le problème du suivi des travaux qui se font sur un périmètre sensible, voire même dangereux, en exigeant beaucoup plus de rigueur.


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