La politique de l'exclusion toujours de mise !

Le nouveau ministre des Transports, qui a effectué une visite dans la wilaya de Mascara au cours de la journée du samedi dernier, a visité et inspecté plusieurs projets et chantiers relevant de son département.La première noria du ministre des Transports a été celle de la visite d'un nouveau projet de réalisation d'une gare double «voie électrifiée» d'une distance de 130 km reliant Oued Tletat à la frontière algéro-marocaine, passant par Zahana et Gaada dans la wilaya de Mascara, et longue de 11 km. A Mohammadia, des explications ont été fournies au ministre sur un projet de réalisation d'un pont ferroviaire long de 560 ml situé au PK 345+150 sur les RN17 et 14 qui relie le centre ville de Mohammadia à la wilaya de Mostaganem en passant par l'autoroute «Est-Ouest». Un autre projet en étude a été inspecté par le ministre des Transports concernant la réalisation d'un pont surplombant la voie ferrée reliant Alger-Oran et dont les travaux ont été fixés au PK348+070 sur la RN06. Cinq autres projets de réalisations transcrites dans la daïra de Mohammadia, verra une nouvelle ligne sur Mascara, Saïda, Mostaganem et Mostaganem-port, une ligne directe Mascara-Oran longue d'une distance de 78 kilomètres(projet). Une autre étude a été consultée et qui concerne la suppression des lignes ferroviaires existantes sur le territoire de la wilaya de Mascara. Pour la pose de la première pierre de la gare routière de type «B» dans la commune de Sidi Bouhanifia, et dont la station thermale éprouve des difficultés en matière de flux des voyageurs et autres touristes nationaux. La nouvelle gare routière sera disposée sur la sortie nord-est de la ville des eaux. Au chef-lieu de la wilaya de Mascara, la délégation a eu à inspecter la construction d'une nouvelle direction des transports avec logement d'astreinte. Sur un autre volet, le ministre s'est enquis sur la situation des travaux de réalisation d'un important parc à étages pour le stationnement de voitures situées prés du siège de la wilaya. Par la même occasion, le ministre a eu à passer en revue l'entreprise publique de transport urbaine dénommé «ETUM», comptant plus d'une quinzaine d'autobus pour palier au vide dont souffrent certaines zones très mal desservies dans le chef-lieu de wilaya et autres périphéries. Dans un autre contexte, aucune information n'a filtré sur l'aéroport de Ghriss, distante d'environ une vingtaine de kilomètres du chef-lieu de wilaya, et qui demeure fermé à la navigation, et ce, depuis 2002 . Des centaines de millions de dinars ont été engloutis dans ce contexte déplorable sans qu'aucune solution ne soit apportée à ce gouffre financier. Pour conclure, il est important de souligner que l'ancien ministre des Transports, M. Amar Tou au cours de sa visite de travail en 2014 dans la wilaya de Mascara a refusé d'une manière dissimulée, plusieurs projets, et ce, pour des considérations inavouables. Une décision politique d'exclusion toujours de mise sur la wilaya.