La ligne les Fusillés-Bordj El Kiffan ouverte avant le 5 juillet

L'exploitation commerciale du deuxième tronçon du tramway d'Alger, reliant les Fusillés au quartier les Bananiers (cité Mokhtar-Zerhouni), sera lancée avant le 5 juillet, a déclaré, hier, la ministre des Transports, Amar Tou, lors du lancement de la marche non commerciale, ou « marche à blanc » de ce tronçon. « L'exploitation commerciale du deuxième tronçon du tramway d'Alger n'aura lieu qu'à la fin de la marche à blanc. Mais je peux vous assurer qu'elle se fera bien avant le 5 juillet », a-t-il indiqué. Long de 9 km, le deuxième tronçon compte 16 stations dont deux multimodales (station regroupant métro, tramway, train, taxis et bus) situées aux quartiers les Caroubiers et les Fusillés. Le tram assure le déplacement de 60 000 voyageurs/jour. Les personnes ayant accompagné le ministre ont remarqué que les travaux d'aménagement, surtout au niveau des arrêts multimodales du Caroubier et des Bananiers, ne sont pas encore achevés. Durant le trajet, sur un axe linéaire de 9,1 km, le PDG de l'Entreprise du Métro d'Alger (EMA), Aomar Hadbi, commente les anomalies et les différentes conduites que les passagers et les citoyens doivent prendre tout au long de la marche à blanc. « Cette marche à blanc permet aux différentes équipes de vérifier les systèmes notamment celui de la régulation. Elles vont également assurer des campagnes de sensibilisation à l'endroit des piétons ». Le premier responsable de l'EMA n'a pas manqué d'afficher sa satisfaction. Le « succès est indéniable ». Depuis sa mise en exploitation commerciale le 8 mai 2011, le tramway d'Alger « a transporté jusqu'à fin février dernier 6 millions d'usagers », soit une moyenne quotidienne de 20.000 personnes, a-t-il indiqué. Analysant l'exploitation du premier tronçon (entré en service en mai 2011), M. Tou a affirmé qu'elle « a connu un franc succès et a contribué à réduire la densité du trafic routier dans la banlieue Est de la capitale ». Le premier tronçon du tramway d'Alger, long de 7,2 km et comptant 14 stations, relie le quartier des Bananiers à Bordj El Kiffan. Selon le ministre, la réalisation du tramway d'Alger (dont le coût est évalué à plus de 52 milliards DA) a permis la création de plus de 507 postes d'emploi. A une question sur l'avancement des travaux de réalisation du tronçon entre Dargana et Bordj El Kiffan, le ministre a répondu que ces travaux ont été retardés à cause de sept constructions situées sur le tracé du projet. « Il s'agit de sept bâtisses classées biens Habous que le ministère et la wilaya sont en train de négocier avec les occupants ». « Nous allons bientôt parvenir à une solution pour pouvoir poursuivre les travaux », a-t-il expliqué. Pour désengorger Alger du trafic automobile, M. Amar Tou, a indiqué qu'un projet de construction d'un total de 40 km de tramway et 40 km de métro est prévu dans la capitale à l'horizon 2020. « Nous pourrons réaliser à l'horizon 2020, 40 km de métro et 40 km de tramway, si nous maintenons cette cadence de développement », a-t-il affirmé.