La ligne en modernisation
Le projet de modernisation de la ligne Béni Mansour-Béjaïa, non encore réceptionné, coûtera la bagatelle de 9 milliards de dinars. 2,3 milliards de dinars ont été consommés pour le renouvellement de 42 km de voie entre janvier 2007 et fin 2008. Le chantier mené par le groupement d'entreprises COLASRAIL (France) et SOTREF (Algérie) a permis de renouveler 42 000 mètres linéaires de voies et ballast dont 3000 ml de voies au niveau des gares de Béjaïa, Oued Ghir, Sidi Aïch et Ighzer Amokrane. Comme on a aussi procédé au renouvellement de quelques appareils de voies et la réfection de passages à niveau qui soulagent les automobilistes des inévitables cahotements. Par ce programme, la SNTF se fixe les objectifs de relever les vitesses et accroître les capacités de la ligne, renforcer et élever le niveau de sécurité, réduire les temps de parcours ainsi que les coûts d'exploitation et, partant, augmenter la compétitivité économique de la ligne. Reste à souhaiter que le nouveau matériel ne soit pas « lapidé » à son passage par certains endroits où le phénomène de jets de pierre a suffisamment fait des dégâts.
Posté Le : 22/03/2009
Posté par : sofiane
Ecrit par : K. M.
Source : www.elwatan.com