Algérie

La Fédération des transporteurs s'en félicite



La Fédération des transporteurs s'en félicite
L'arrêté ministériel fixant les cahiers des charges relatifs aux conditions et modalités d'exercice de l'activité des concessionnaires de véhicules neufs a été signé par le ministère de l'Industrie et des Mines. Le document précise que les véhicules de transport de personnes de plus de 9 places destinés au transport interurbain (autocars) doivent être équipés d'un dispositif limiteur de vitesse ou système de bridage de la vitesse à 100km/h. Quant aux autobus, ils doivent être dotés d'un système de bridage de la vitesse à 80km/h. Qu'en pense la Fédération nationale de transport des voyageurs et des marchandises (FNTVM) ' Son président, Abdelkader Boucherit, a « salué » la démarche même s'il juge qu'elle intervient un peu tard. « Nous avons attendu l'application de ces mesures depuis des années. Il est grand temps de mettre de l'ordre et d'aller vers la professionnalisation du secteur », a-t-il estimé. Toutefois, il a regretté que sa fédération n'ait pas été associée au projet, rappelant que la FNTVM a toujours revendiqué l'obligation de limiter la vitesse, un facteur responsable, selon lui, de la majorité des accidents de la circulation. « Préserver des vies humaines est notre objectif majeur. Si cette démarche peut réduire le nombre d'accidents de la route, elle est la bienvenue », a-t-il souligné. Pour ce qui est de la décision du ministère des Transports de retirer de la circulation tous les bus vétustes, le même responsable s'est également félicité de cette mesure. Il a reconnu que le parc de transport des voyageurs et des marchandises ne répond pas aux standards aussi bien nationaux qu'internationaux. Parmi les griefs, Boucherit a observé la défaillance au niveau du système de freinage. Mais pour réussir le renouvellement du parc routier national, le président de la FNTVM a estimé nécessaire que l'Etat accompagne les transporteurs à acquérir des véhicules en leur accordant des crédits bancaires à des taux bonifiés. Pour lui, c'est la meilleure façon de les inciter à adhérer à cette démarche. « Nous l'avons toujours revendiqué, car nous croyons que c'est le meilleur moyen de renouveler notre parc qui est vétuste », a-t-il reconnu. De ce fait, il s'est réjoui de l'accord conclu, la semaine dernière, entre le ministère des Transports et celui des Finances portant mise en place d'un mécanisme d'aide aux transporteurs. Boucherit a estimé, également, important de mettre en ?uvre un plan national de transport qui prenne en compte les nouvelles villes et agglomérations ainsi qu'un nouveau plan de circulation dans les grandes villes. « C'est l'anarchie totale, d'où la nécessité d'échafauder des plans de transport et de circulation », a-t-il affirmé. Ajoutant que « l'Etat a débloqué des sommes colossales pour élaborer des plans, mais leur application sur le terrain fait souvent défaut ». C'est ainsi qu'il a évoqué la question des lignes de transport et de stationnement, observant que des dessertes sont saturées.




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