La circulation perturbée : Même «bison futé» ne s'en sortirait pas à Constantine

Trois jours après la fermeture à la circulation automobile à l'avenue Kaddour Boumeddous, les automobilistes constantinois sont déboussolés par le nouveau plan de circulation.

Plusieurs d'entre eux, qui se disent «non avertis de cette fermeture assez peu médiatisée», se sont retrouvés devant un mur. C'est donc des manoeuvres pour faire demi-tour qui s'imposent avec les tracas qui s'ensuivent. En effet, l'avenue Kaddour Boumeddous est connue comme étant la meilleure jonction entre le centre-ville de Constantine et les nombreux quartiers Est. Chaque jour, ce sont des centaines voire des milliers de voitures et des dizaines de bus, qui empruntent cette avenue pour rejoindre des cités populaires telles que Nedjma, Siloc, etc. Mais depuis trois jours, c'est un peu la galère pour nos automobilistes qui, «faute d'informations», disent-ils, sont contraints d'emprunter des ruelles adjacentes, ce qui complique encore plus le problème de la circulation automobile.

«Cette avenue nous permettait l'accès direct vers nos cités. Maintenant, c'est d'innombrables détours particulièrement difficiles que l'on doit faire. Ceci est d'autant plus compliqué qu'il manque des indications pour nous orienter. Il existe bien quelques avis placardés sur les murs, mais à l'évidence, cela n'est pas suffisant», soutiennent des automobilistes.

Toujours est-il que le cauchemar des heures de pointe est là, ceci d'autant plus que des bus vagabonds errent entre l'ancienne station Benabdelmalek, fermée samedi dernier, et la nouvelle station créée à Khemisti, en cours de goudronnage. Des automobilistes déclarent avoir difficilement rejoint leur domicile, en raison des nombreux détours imposés pour l'exécution des travaux du futur tramway. A noter que pour sensibiliser la population, le chef de la daïra de Constantine a organisé le 14 juillet dernier, au centre culturel Abdelhamid Benbadis, une rencontre débat qui a regroupé les responsables chargés des travaux de réalisation du tramway, le responsable de la direction des Transports, des représentants de la société civile constantinoise, à qui il a demandé de répercuter les conclusions de cette rencontre débat.

Ainsi, outre l'avis du lancement de la démolition de la tribune du stade Benabdelmalek et la fermeture de la station du même nom, programmés pour le 17 juillet, le chef de daïra avait annoncé les prochaines difficultés dans la circulation routière, et demandait à la population constantinoise de faire preuve de patience et de compréhension nécessaires pour la réalisation de ce projet, l'un des plus importants dont a bénéficié la ville. Les responsables du métro d'Alger chargés du suivi des travaux ont placardé un peu partout, essentiellement dans les grands carrefours et au centre-ville, des plans d'itinéraires imposés par le nouveau système de circulation, le tout appuyé par des informations à travers des conférences et sur les ondes de la radio locale.

N'empêche que les bouchons existent «et pour au moins trois années consécutives», ont déclaré plusieurs automobilistes inquiets de l'aggravation des embouteillages.

L'un d'eux ira jusqu'à dire que même Bison futé, personnage qui conseille les automobilistes de l'Hexagone pour éviter tel ou tel tronçon de route en raison de bouchons, ne s'en sortirait pas à Constantine...