L'heure de la compétition a sonné

Tout est fin prêt pour que les 10 bus de l'Entreprise du transport urbain de Tipasa (ETUT), copie conforme de l'ETUSA d'Alger, s'approprient les routes.
Après le baptême officiel du siège social de l'entreprise, situé dans l'agglomération de Hadjout, par Amar Tou, ministre des Transports, le 2 avril dernier, il ne reste que les dispenses d'exploitation de lignes pour que l'ETUT entreprenne d'une façon concrète ses activités. «Toutes les exigences, tant sur le plan humain que matériel, sont réunies pour que notre entreprise entre dans sa phase d'exploitation. Maintenant, on attend les dispenses, dont la demande a été énoncée à la mi-mai, pour qu'on démarre», a indiqué Remache Abdelkader, directeur de l'EPIC ETUT. Avec ses 10 bus, à raison de 100 places chacun, l'ETUT compte déjà dans son effectif 50 travailleurs répartis entre ses trois services. «Nos dix autobus assureront quotidiennement des dessertes à travers cinq lignes, soit deux bus pour chaque ligne», a-t-il ajouté. En conséquence, les liaisons en question joindront respectivement la station urbaine de Tipasa-Ville à Ouled Merzoug, Cité administrative, Hadjout, Chenoua et Sidi Rached. «Notre objectif est d'acquérir d'autres bus, toujours chez la SNVI, pour permettre l'expansion de l'entreprise en ouvrant à terme des antennes à Koléa et Cherchell. De cette manière, l'ETUT sera présente à travers les trois régions de la wilaya, est centre et ouest», prévoit-il. Et d'ajouter : «Notre objectif à travers le lancement de l'ETUT est clair. En premier lieu, on compte participer d'une manière réelle au progrès de la qualité du transport urbain dans notre wilaya. Pour y arriver, l'ensemble de nos chauffeurs et receveurs ont suivi une formation. Concernant l'entretien et la maintenance de notre parc roulant, nous disposons de nos propres ateliers». En plus de l'amélioration de la qualité du transport, le directeur de l'ETUT compte, avec l'expansion des activités de son entreprise, créer plus de postes d'emploi durables. La norme en vigueur requiert au minimum pour chaque bus mis en circulation un effectif de 5 travailleurs. C'est dire les suites positives en matière de politique d'embauche pour les citoyens de Tipasa. «Il ne faut pas omettre que tous notre parc roulant est de fabrication nationale. Indirectement, l'ETUT contribue à la croissance de l'industrie locale», a-t-il souligné. D'après toujours notre interlocuteur, il n'est pas question que l'Etut ne dure pas dans le temps. «D'abord, les pouvoirs publics, à savoir le ministère des Transports, a une attention particulière à notre créneau d'activité. Pour preuve, les moyens financiers mis à disposition pour réussir ce type de projets. Aussi, le transport urbain est porteur dans la mesure où nous misons sur le professionnalisme de notre personnel et la qualité de nos services envers le voyageur», a conclu le directeur de l'ETUT.