La capitale de
l'Ouest sera bientôt dotée d'un nouveau port sec. En effet, un projet vient
d'être inscrit dans le programme de l'Entreprise portuaire d'Oran (EPO). Située
sur une superficie de 12 hectares, cette enceinte économique sera réalisée sur
l'axe reliant Oran à Oued Tlélat, plus précisément dans l'ancien siège de
l'Enaditex. En effet, après les quatre ports secs réalisés à Alger et le
premier port du genre réalisé à Oran par la Maghrébine de Transport et
Auxiliaire (MTA) dans la zone industrielle d'Es-Sénia, la capitale de l'ouest
du pays vient de renforcer ses capacités d'entreposage par une seconde
infrastructure équipée de toutes les commodités d'un véritable port commercial.
Selon nos interlocuteurs,
des négociations sont en cours pour l'acquisition de cette assiette qui sera
aménagée et exploitée afin d'abriter le nouveau port sec de l'EPO. En effet, ce
projet qui s'inscrit dans le cadre du développement de l'entreprise, vise à
redynamiser l'activité économique en tentant ainsi de répondre aux besoins des
opérateurs. Pas moins de 3.000 conteneurs seront entreposés dans ce nouveau
site aussi vaste que le terminal à conteneurs, ont indiqué les mêmes sources,
ajoutant que ce port aura les mêmes caractéristiques techniques et les mêmes
standards que les véritables ports. Outre ces spécificités, cette enceinte va
comprendre un terminal à conteneurs, des structures abritant les services des
douanes, le service chargé du contrôle aux frontières, le service
phytosanitaire, l'inspection vétérinaire, les transitaires et les
consignataires, en plus des services de l'EPO. Dans ce cadre, on apprend qu'un
avis d'appel d'offres sera lancé une fois les négociations concernant
l'acquisition du terrain conclues, sachant que le coût de l'assiette est évalué
à 150 milliards de centimes.
Nos sources
affirment, en outre, que l'aval a été donné par les services de la direction
régionale des douanes pour la création de ce port sec qui sera aménagé
conformément aux normes en vigueur, rappelant ainsi les instructions du
ministre des Transports portant sur la création et le développement des ports
secs à travers le pays. «Ce projet destiné à la région ouest est destiné à tous
les opérateurs dans un cadre conventionnel défini par l'exploitant, ce qui
permettra, d'une part, d'offrir et d'améliorer la prestation aux importateurs
et, d'autre part, de créer de l'emploi et, surtout, d'élargir la gamme de
services», ont indiqué les mêmes sources, ajoutant qu'une fois les conteneurs
réceptionnés au port d'Oran, ils seront acheminés sous escorte douanière à
compter du débarquement des marchandises. Quant au règlement régissant la durée
maximale du séjour des marchandises dans le port sec, celui-ci sera appliqué
conformément au code des douanes. Notons, par ailleurs, que quelque 200
milliards de centimes représentent le coût de ce projet d'envergure, sachant
que l'enveloppe financière prévue pour l'aménagement de ce terrain est de
l'ordre de 50 milliards de centimes.
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Posté Le : 13/06/2009
Posté par : sofiane
Ecrit par : K Assia
Source : www.lequotidien-oran.com