L'âge moyen des voitures en Europe est de...11,8 ans !

En 2020, le parc de voitures particulières de l'UE a augmenté de 1,2% par rapport à 2019, avec 246,3 millions de voitures sur la route au total.L'édition 2022 du rapport "Vehicles in use" de l'Association des constructeurs européens automobiles (ACEA) vient de donner un aperçu complet du parc de véhicules à moteur en circulation dans l'Union européenne-couvrant les voitures particulières, les véhicules utilitaires légers, les véhicules utilitaires moyens et lourds et les bus. Par pays, le rapport Véhicules en circulation indique le nombre de véhicules à moteur en circulation pour chaque type de véhicule et l'évolution de la flotte au cours de la dernière décennie. Il fournit également des informations précieuses par segment de véhicule pour chaque pays européen, telles que l'âge moyen (ainsi que l'année de la première immatriculation), la part de chaque type de carburant et le nombre de véhicules pour 1 000 habitants. Cette édition 2022 couvre les 27 Etats membres de l'Union européenne, plus les pays de l'AELE (Islande, Norvège et Suisse), ainsi que la Russie, la Turquie et le Royaume-Uni.
En 2020, le parc de voitures particulières de l'UE a augmenté de 1,2% par rapport à 2019, avec 246,3 millions de voitures sur la route au total. La plus forte croissance a été observée en Roumanie (+5,4%) et en Slovaquie (+5,1%), tandis que le parc automobile français se contracte légèrement (-0,3%). Près de 29 millions de camionnettes sont en circulation dans l'ensemble de l'Union européenne, dont la moitié peut être présente dans trois pays : la France (5,9 millions de camionnettes), l'Italie (4,3 millions) et l'Espagne (3,9 millions). Il y a plus de 6,2 millions de véhicules utilitaires moyens et lourds sur les routes de l'UE, en hausse de 1,7% par rapport à 2019. Avec environ 1,2 million de camions, la Pologne possède de loin la plus grande flotte. En outre, 684 285 bus sont en service dans l'Union européenne, dont près de la moitié se trouve dans trois pays seulement : la Pologne (124 526), l'Italie (99 883) et la France (93 506).
Les voitures de l'UE ont aujourd'hui en moyenne 11,8 ans. La Lituanie et la Roumanie ont les flottes automobiles les plus anciennes, avec véhicules de presque 17 ans. Les voitures particulières les plus récentes se trouvent au Luxembourg (6,7 ans). L'âge moyen des véhicules utilitaires légers dans l'UE est de 11,9 ans. Parmi les quatre grands marchés, l'Italie possède le parc de camionnettes le plus ancien (13,8 ans), suivie de près par l'Espagne (13,3 ans). Les camions ont en moyenne 13,9 ans dans l'Union européenne. Avec une moyenne d'âge de 21,4 ans, la Grèce possède la plus ancienne flotte de camions, tandis que les plus récents se trouvent au Luxembourg (6,7 ans) et Autriche (7 ans). Les bus circulant sur les routes de l'UE ont en moyenne 12,8 ans. Âgés de plus de 19 ans, les bus grecs sont la plus ancienne de la région. Seuls 6 pays de l'Union européenne disposent d'un parc de bus inférieur plus de 10 ans. Malgré la forte augmentation des ventes observée ces dernières années, les véhicules de tourisme à propulsion alternative les voitures ne représentent encore que 5,3% du parc automobile total de l'UE.
Voitures électriques à batterie et hybrides rechargeables représentent à peine 0,5% et 0,6% du parc, respectivement, tandis que 1,2% de toutes les voitures circulant sur les routes de l'UE sont hybrides électriques. Les véhicules utilitaires légers à moteur diesel dominent toujours dans tous les pays de l'UE, à l'exception de la Grèce : 91,2% du parc de camionnettes de l'UE roule au diesel et seulement 0,4% des camionnettes de l'UE sont électriques à batterie, alors que 96,3% de tous les camions de l'Union européenne roulent au diesel, tandis que l'essence alimente moins de 1% de la flotte et 0,24% des camions circulant sur les routes de l'UE sont équipés d'un groupe motopropulseur à zéro émission, contre 0,04% en 2019. Les bus diesel représentent 93,5% de la flotte de l'UE, dont seulement 0,9% sont électriques à batterie et 1,4% électrique hybride. Cependant, des parts importantes de bus électriques peuvent être trouvées aux Pays-Bas (12,4%) et le Luxembourg (6,6%).
L'Union européenne compte 560 voitures particulières et 81 véhicules utilitaires pour 1000 habitants. Le Luxembourg a la densité de voitures la plus élevée de l'UE (696 pour 1000 habitants), suivi de l'Italie (666). En revanche, la densité la plus faible pour les voitures (353) et les véhicules utilitaires (40) se trouve en Lettonie. En Lettonie, près de 43% des ménages ne possèdent pas de voiture, tandis que près de 32% des familles françaises ont deux voitures de tourisme.

Synthèse : F. B.