Influence Des Fillers Calcaires Sur La Porosité Et La Distribution Porale Des Pâtes Autoplaçantes

Les bétons autoplçants présentent des particularités de compositions comparativement aux bétons vibrés, parmi ces particularités un volume élevé de fines et un volume de pâte élevé qui est d’ailleurs responsable de leur comportement rhéologique. De plus, la texture très complexe des bétons autoplaçants à l’état durci fait l’objet de nombreuses recherches. Cette texture est gouvernée par la pâte de ciment durcie qui est un matériau poreux. Dans ce travail, nous nous intéressons d’une part à l’étude de l’effet des fillers calcaires sur la fluidité des pâtes autoplaçantes et d’autre part à l’effet des fillers calcaires sur l’évolution de leur porosité. Un programme expérimental a été réalisé sur des pâtes autoplaçantes où les fillers calcaires ont été substitués au ciment composé dans des taux de 10, 15 et 20%, en vue d’étudier leur incidence sur la porosité et la distribution porale de ces pâtes à 7j, 28j et 90j en utilisant le porosimètre au mercure. Les résultats montrent que la substitution du ciment par les fillers calcaires semble entrainer une réduction de la porosité capillaire des pâtes autoplaçantes.