Industrie mécanique

Echéances ? Le projet Renault Algérie est un projet qui «avance bien». Toutes les échéances sont «respectées qu'elles soient en matière de réalisation», de formation ou d'investissements et de la préparation du personnel.Le président du directoire SGP Mécanique Bachir Dehimi qui intervenait sur les sondes de la chaîne III de la Radio nationale a dans ce contexte assuré que le premier véhicule sortira des chaînes de production de l'usine de Oued Tlelat (Oran) en novembre prochain. «L'échéance sera respectée», a-t-il affirmé soulignant en outre que la Renault Symbol n'est qu'une voiture parmi les quatre ou cinq qui y seront fabriqués.Autrement dit, d'autres modèles de voiture seront fabriquées dans cette même usine en deuxième étape. En chiffre, le même responsable à estimé que 25 000 véhicules produits à partir de novembre (prochain) pour passer ensuite à 75 000 et 150 000. Abordant le volet sous-traitance Bachir Dehimi a révélé que ce sont quelques 500 sous-traitants qui activent pour le secteur de la mécanique cependant, a-t-il noté, certains d'entre eux n'ont pas tous le standard requis au niveau international. «Les sous traitants que nous sommes entrain de préparer et de mettre à niveau selon des normes internationales, sont des sous traitants qui vont livrer pour des grandes marques.Leur intégration serait de 42/% une fois la cadence de la réalisation des 75 000 véhicules atteinte?», a-t-il explicité. Le même responsable avait récemment affirmé que Cent-treize (113) sous-traitants potentiels algériens ont été identifiés pour accompagner le projet de l'usine automobile Renault de Oued Tlélat (Oran). L'invité de la Radio nationale s'est par ailleurs félicité des avancées enregistrées par le secteur de la mécanique et de l'automobile dans notre pays. «Le secteur de l'automobile et de la mécanique s'est élargit, s'est agrandi.La SGP Mécanique à elle seule regroupe 40 entreprises faisant un chiffre d'affaires d'un demi-milliard de dollars», a-t-il dit faisant remarquer que les pouvoirs publics veulent booster ce secteur. «Je crois qu'au niveau du secteur mécanique, nous ne sommes plus dans le virtuel. Aujourd'hui, nous avons une dizaine de projets qui sont opérationnels dont certain ont commencé à produire. Toutes les sociétés liées à ces projets ont été crées?», a assuré le président du directoire SGP Mécanique. A titre illustratif, Bachir Dehimi a cité entre autres, la fabrication des tracteurs agricole avec l'américain Massey-Ferguson dont le premier engin est sorti de l'usine de l'Entreprise des tracteurs agricoles (ETRAG), de Constantine en avril 2013 ainsi que d'autres projets conclus entre la SNVI et Mercedes Benz pour les véhicules poids lourds à Rouiba ou les fourgons et 4X4 à Tiaret. L'usine répondra en premier lieu aux besoins de l'ANP et des différents corps des services de sécurités en véhicules tout terrain.