Industrie automobile : Après la crise, les profits
Les grands constructeurs automobiles mondiaux ont renoué avec des bénéfices confortables. L'allemand Volkswagen, les français PSA et Renault et le japonais, Nissan, affichent des résultats en forte hausse, alors que le marché automobile américain redémarre et que la demande en Chine continue d'augmenter. Volkswagen, le numéro un européen, a annoncé un bénéfice trimestriel quadruplé à 1,25 milliard d'euros, grâce à la bonne forme de ses ventes en hausse de 15% sur le premier semestre. Renault, son concurrent français, a révélé hier un retour aux bénéfices au premier semestre avec un résultat net de 780 millions d'euros, après avoir essuyé une perte colossale de 2,732 milliards d'euros un an plus tôt. Jeudi dernier, l'autre grand constructeur français, PSA Peugeot Citroën, affichait un bénéfice semestriel de 680 millions d'euros contre une perte de près d'un milliard l'an dernier, grâce à une activité en hausse de plus de 20%.Même tendance pour d'autres constructeurs, comme l'allemand Daimler (Mercedes-Benz) qui a affiché un bénéfice de 1,3 milliard au deuxième trimestre, après avoir profité à plein de l'envolée du marché chinois. PSA table sur une croissance à deux chiffres de ce marché cette année. L'italien Fiat a quant à lui annoncé son retour dans le vert au deuxième trimestre avec un bénéfice net de 113 millions d'euros. Toutefois, la suppression graduelle de la prime à la casse dans la plupart des pays européens, après avoir été introduite en 2009 pour atténuer les effets de la crise, risque de jouer quelques mauvais tours aux constructeurs automobiles. Selon PSA, cette suppression devrait peser sur le marché automobile européen, en hausse de 1% au premier semestre mais attendu en recul de 7% sur l'année. « Le contexte économique va être moins favorable qu'au premier semestre », prévient Philippe Varin, patron de PSA, cité par l'AFP. « Le premier semestre a été bien meilleur que prévu, mais le deuxième sera a priori aussi noir qu'on le prévoyait », a confirmé, pour sa part, Carlos da Silva, analyste de IHS Global Insight. Par ailleurs, tout porte à croire que la solide performance des marchés émergents, nomment ceux de la Chine et le Brésil, devrait rassurer le secteur en Europe. La production automobile mondiale a augmenté de 39% au premier semestre, selon les estimations.
Posté Le : 31/07/2010
Posté par : sofiane
Ecrit par : R. E.
Source : www.elwatan.com