Importants programmes routiers et aéroportuaires pour désenclaver la région d'Adrar

la wilaya d'Adrar a bénéficié ces dernières années de la réalisation de plusieurs opérations d'aménagement, de réhabilitation et de modernisation des infrastructures routières et aéroportuaires, pour désenclaver cette vaste région du sud de l'Algérie.
Le réseau routier a notamment connu un développement remarquable illustré depuis 1999, par une extension de 513kms, dont un linéaire de 377kms de la transsaharienne (El-Wiam), reliant la daïra de Reggane à la commune frontalière de Timiaouine, via la région de Bordj Badji-Mokhtar, a t-on appris auprès de la direction des travaux publics (DTP) de la wilaya.
Cet axe routier devrait être prochainement renforcé par une nouveau tronçon de 50kms entièrement rénové en attendant la réalisation d'une nouvelle route de 400kms, dont les travaux devraient être lancés des la finalisation des procédures technico-administratives.
La totalité de ces projets couvriront 828kms de voie viabilisée et revêtue de cet axe de la transsaharienne. Les pouvoirs publics ont de plus programmé la réalisation d'une nouvelle route de 623kms pour relier la wilaya d'Adrar à la wilaya de Tindouf au niveau de la région de Chenachene.
Le délai de livraison de cette route nationale a été fixé à fin 2014, selon la DTP.
Nouvelles voies de communication avec les wilayas limitrophes
Outre le renforcement de l'axe Adrar-Tindouf, s'ajoute, dans un souci de développement et de désenclavement de la région, le projet, en cours de réalisation devant relier directement les wilaya Adrar et d'El-Bayadh.
D'une longueur de 180km dans la région du Tinerkouk, 73km à l'ouest de la ville de Timimoune vers les frontières sud du territoire de la wilaya d'El-Bayadh, ce projet, qui a bénéficié, dans le cadre du programme quinquennal de développement (2010/2014), d'un financement conséquent, revêt une importance particulière de par son importance stratégique pour la liaison des régions du sud à celles du nord du pays et son impact sur l'amélioration des conditions de vie des habitants de la région.
Cet axe routier permettra à ses futurs usagers d'éviter un long détour à ses usagers lesquels devaient jusque là devaient rallier, depuis Adrar puis Timimoune, la wilaya de Ghardaïa pour ensuite se rendre à celle d'El-Bayadh. Il permettra ainsi de rapprocher sensiblement les distances que recouvrent les immensités désertiques du Gourara qui s'étendent sur 143.000 km2, soit le tiers de la superficie de la wilaya.
La wilaya qui compte un réseau de plus de 450 kms de chemins de wilaya (CW) a également lancé plusieurs opérations d'entretien et de réhabilitation ayant déjà couvert plus de 90% de ce réseau routier.
Face à la faiblesse des axes communaux (116kms), les services spécialisés de la wilaya ont entrepris un vaste programme concrétisé depuis 1999 par une progression conséquente évaluée actuellement à près de 3170kms .
L'entretien et la préservation de ces infrastructures routières reposeront pour l'essentiel sur sept maisons cantonnières qui seront érigées sur ces nouveaux axes de la wilaya.
Réhabilitation et modernisation des aéroports
Les infrastructures aéroportuaires représentent un autre volet tout aussi important que le réseau routier, pour lequel les autorités de la wilaya accordent un grand intérêt.
Actuellement la wilaya d'Adrar dispose de trois aéroports situés au chef-lieu de wilaya pour la région du Touat, à Timimoune pour celle du Gourara et à Bordj Badji Mokhtar pour le Tanezrouft.
Ces aéroports ont bénéficié d'opérations d'aménagement et de réhabilitation pour les adapter aux normes modernes, et leur permettre de jouer un rôle clé pour favoriser le plein développement des activités économiques et dynamiser le secteur touristique qui représente un atout certain pour l'essor socio-économique de la région.
La structure aéroportuaire d'Adrar a ainsi bénéficié de plusieurs opérations de modernisation dont le réaménagement, pour un coût de 150 millions DA, de sa piste principale de 3.000 m, l'extension de son parc autos à 3.000 m2, et la réhabilitation de la route (20 kms) reliant l'aéroport à la ville. Outre les travaux de consolidation entrepris à l'aéroport de Timimoune, celui de Bordj Badji Mokhtar a également été doté en 2007, d'un programme de réalisation d'une nouvelle piste de 3.000 m en vue de dynamiser le transport dans de meilleures conditions des voyageurs et des marchandises.