Ghoul veut remettre les pendules à l'heure

« Nous avons décidé de prendre en charge ces problèmes qui peuvent nuire à la compagnie nationale », a-t-il indiqué dans une déclaration à la presse en marge d'une visite d'inspection, hier, à l'aéroport international d'Alger. Ainsi, il a été décidé de situer les responsabilités à travers la désignation des équipes chargées de missions bien précises dont celles destinées au suivi des horaires des vols. De même pour le contrôle des bagages des voyageurs. A cela s'ajoute l'installation de caméras de surveillance dans les soutes à bagages. « 2015 sera l'année des grandes responsabilités et l'amélioration des conditions du secteur de la navigation aérienne », a-t-il assuré. Le ministre a signalé qu'un projet de loi sur l'aviation civile a été présenté à l'APN. Le texte stipule les droits des passagers et les sanctions en cas de négligence, ainsi que la protection de l'environnement du bruit des avions. « Il est nécessaire de préserver Air Algérie qui fait face à une concurrence rude de la part de 20 compagnies étrangères d'où l'urgence de l'amélioration de la prise en charge des passagers », a estimé Ghoul.La maintenance : une urgencele ministre a visité, en compagnie du PDG d'Air Algérie, Mohamed Salah Boultif, l'atelier de maintenance de la compagnie à l'aéroport International Houari-Boumediene. « La maintenance est une priorité, voire une urgence. Il faut anticiper les pannes et les problèmes techniques », a-t-il souligné. Le ministre a mis l'accent sur la nécessité de la prise en charge des besoins de la compagnie Air Algérie, du ministère de la Défense nationale et celles du marché africain, d'autant que cet atelier a assuré des services de maintenance aux avions de compagnies étrangères, comme Tunis Air, British Airways et Ethiopian. « Il faut cibler le marché africain », a lancé Amar Ghoul aux cadres de la maintenance.Une nouvelle flotte aérienneLors de cette visite, le planning de la nouvelle flotte a été présenté. Il s'agit de trois avions de type Airbus 330-200 qui seront réceptionnés au mois de mars 2015, deux avions de type Boeing 737-700C qui seront exploités en mai et en septembre 2016, huit de type B737-800 délivrés à partir du mois d'avril jusqu'au mois de décembre 2016. « La flotte algérienne sera renforcée par 16 nouveaux avions d'un coût estimé à 93 milliards de dinars », a fait savoir le ministre. En effet, le premier aéronef de type ATR 72-600, d'une capacité de 66 passagers pour un coût de 21,2 millions de dollars, a atterri, hier matin, à l'aéroport international Houari-Boumediene. Le ministre a inspecté, lors de cette visite, le projet de réalisation de la nouvelle tour de contrôle de l'aéroport. A l'occasion, il a annoncé que cinq nouvelles tours de contrôle seront réceptionnées d'ici à fin mai 2016. Ces projets sont prévus à Alger, Oran, Constantine, Ghardaïa et Tamanrasset. Le ministre a exigé que ces tours soient dotées des équipements technologiques des plus avancés. « Il faut désigner un responsable pour faire le suivi de ces équipements. J'insiste également sur la formation des cadres et des techniciens sur les nouvelles techniques de navigation aérienne ». Le ministre a rappelé la construction d'un nouvel aéroport international d'Alger, d'une capacité de 16 millions de passagers.