Ghoul plaide l'utilisation des méthodes innovantesRéalisation de routes

Le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, a appelé à trouver des solutions au problème des embouteillages sur les axes routiers de la capitale et sa banlieue par la réalisation de routes et d'ouvrages d'art avec des méthodes innovantes comme c'est le cas dans les grandes capitales du monde.Le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, a appelé à trouver des solutions au problème des embouteillages sur les axes routiers de la capitale et sa banlieue par la réalisation de routes et d'ouvrages d'art avec des méthodes innovantes comme c'est le cas dans les grandes capitales du monde.
"La seule solution au problème des embouteillages dans la capitale consiste en la réalisation de routes souterraines et de tunnels" suivant des méthodes innovantes car les méthodes classiques ne le permettent pas, a précisé le ministre lors d'une rencontre consacrée à la présentation du projet de réalisation d'un tunnel reliant la Place du 1er mai à Ben Aknoun (9 km).
Ces alternatives innovantes s'imposent du fait de l'importante extension du tissu urbanistique de la capitale qui résulte de l'explosion démographique des dernières années, a-t-il ajouté. Concernant le projet de réalisation du tunnel reliant la Place du 1er mai à Ben Aknoun, actuellement à l'étude, dont les travaux ont été confiés à l'Entreprise nationale des grands ouvrages d'art (ENGOA) en partenariat avec une entreprise turque, Ghoul a insisté auprès du directeur de l'entreprise algérienne pour que "les travaux soient lancés dans les plus brefs délais".
"Les deux entreprises doivent se réunir après l'Aïd El-Fitr pour mettre sur pied le groupe chargé de la réalisation et entamer les travaux dans les plus brefs délais", a souligné le ministre. Conçu pour désengorger les axes routiers du c'ur de la capitale, cet ouvrage qui s'étendra de la place du 1er mai à Ben Aknoun permettra aux automobilistes de parcourir le trajet "en seulement 3 minutes" contre 45 minutes avec le réseau routier actuel, très congestionné durant les heures de pointe.
Selon les explications fournies lors de la rencontre organisée en marge d'une visite du ministre au niveau de certains projets dans la capitale, le tunnel sera à double sens avec deux couloirs dans chaque direction. Dans la commune de Baraki, le projet de liaison Oued Ouchayah-Benghazi est en cours de réalisation. Elle devra relier le port d'Alger à l'autoroute Est-Ouest.
Ghoul a appelé l'ENGOA à lancer les travaux du tronçon Gué de Constantine-Oued Ouchayah "dans les plus brefs délais". Au Laboratoire national des études maritimes à Hydra, le ministre a exhorté les responsables de cette instance publique à ouvrir ses portes aux jeunes diplômés et à hisser le niveau d'expertise du laboratoire afin de lui conférer une dimension internationale.
"La seule solution au problème des embouteillages dans la capitale consiste en la réalisation de routes souterraines et de tunnels" suivant des méthodes innovantes car les méthodes classiques ne le permettent pas, a précisé le ministre lors d'une rencontre consacrée à la présentation du projet de réalisation d'un tunnel reliant la Place du 1er mai à Ben Aknoun (9 km).
Ces alternatives innovantes s'imposent du fait de l'importante extension du tissu urbanistique de la capitale qui résulte de l'explosion démographique des dernières années, a-t-il ajouté. Concernant le projet de réalisation du tunnel reliant la Place du 1er mai à Ben Aknoun, actuellement à l'étude, dont les travaux ont été confiés à l'Entreprise nationale des grands ouvrages d'art (ENGOA) en partenariat avec une entreprise turque, Ghoul a insisté auprès du directeur de l'entreprise algérienne pour que "les travaux soient lancés dans les plus brefs délais".
"Les deux entreprises doivent se réunir après l'Aïd El-Fitr pour mettre sur pied le groupe chargé de la réalisation et entamer les travaux dans les plus brefs délais", a souligné le ministre. Conçu pour désengorger les axes routiers du c'ur de la capitale, cet ouvrage qui s'étendra de la place du 1er mai à Ben Aknoun permettra aux automobilistes de parcourir le trajet "en seulement 3 minutes" contre 45 minutes avec le réseau routier actuel, très congestionné durant les heures de pointe.
Selon les explications fournies lors de la rencontre organisée en marge d'une visite du ministre au niveau de certains projets dans la capitale, le tunnel sera à double sens avec deux couloirs dans chaque direction. Dans la commune de Baraki, le projet de liaison Oued Ouchayah-Benghazi est en cours de réalisation. Elle devra relier le port d'Alger à l'autoroute Est-Ouest.
Ghoul a appelé l'ENGOA à lancer les travaux du tronçon Gué de Constantine-Oued Ouchayah "dans les plus brefs délais". Au Laboratoire national des études maritimes à Hydra, le ministre a exhorté les responsables de cette instance publique à ouvrir ses portes aux jeunes diplômés et à hisser le niveau d'expertise du laboratoire afin de lui conférer une dimension internationale.