Ghazaouet: Ouverture prochaine de lignes maritimes : Valence - Barcelone – Marseille

Dans le cadre de la relance et la redynamisation des lignes au départ des ports «Laspezia», Marseille, et Barcelone» à destination des ports de l'ouest, une délégation de hauts cadres du groupe CNAN a présenté, lundi dernier, au niveau de la chambre de commerce et de l'industrie (CCI) de Tlemcen, le nouveau mode de gestion et d'amélioration de la qualité de ses prestations ainsi que les objectifs visés par cette compagnie nationale de navigation qui a été scindée, en 2005, en deux filiales CNAN-MED et NASHCO.

Selon le président directeur général de NASHCO M.Aït Tameur cette journée d'information organisée au profit des opérateurs économiques de la wilaya de Tlemcen vise essentiellement à l'amélioration de la satisfaction des clients, l'amélioration de l'environnement de travail et surtout à recenser toutes les propositions et problème se posant dans ce domaine aux différents opérateurs économiques et à trouver des solutions le directeur de la CCI de Tlemcen, M.Chili Mohamed, a proposé, dans ce cadre, la mise en place d'un système de veille économique, une sorte de banque de données pour le transport de marchandises par voie maritime. Ainsi la CCI servira de lien entre la compagnie nationale de navigation et les opérateurs économiques désirant transporter leurs marchandises par un système réseau.

Le représentant de la DG-CNAN, M.Mezara a donné son accord de principe pour une adhésion de la CNAN à la CCI en vue de jouer un rôle actif au sein des commissions techniques instituées dans ce cadre. Depuis l'avènement de l'économie de marché dans notre pays et la libération de l'activité de la consignation au marché privé, de nombreux agents consignataires se sont établis en Algérie en ouvrant leurs propres agences de consignation de navire. Une bonne part du marché de consignation des armateurs a été absorbée au profit de ces nouvelles agences.

Par ailleurs, le directeur d'agence «Italie» M.Boukhabza, a insisté auprès des opérateurs à créer un comité de chargeurs pour discuter des tarifs de frêt.» Nous devons tous s'impliquer pour réduire les charges de transport des marchandises», a notamment souligné M.Boukhabza, en invitant les responsables du port de Ghazaouet à procéder à la création des bases de la logistique et songer à l'extension du port de Ghazaouet pour une meilleure reprise du trafic de marchandises sur Valence, Barcelone et Marseille en raison de la forte demande des opérateurs de cette région.