Fermeture du pont de Sidi Rached: Ce qui va changer

Suite à la décision de fermer le pont Sidi Rached à la circulation y compris pour les piétons, à partir du 21 du mois d'août en cours, une réunion a eu lieu avant-hier entre le maire, le directeur des travaux publics et celui des transports, pour prendre les mesures alternatives à même d'y faire face.

Il s'agissait de déterminer les dispositions nécessaires devant organiser au mieux les déplacements des citoyens, déjà difficiles, de et vers le centre-ville dans les meilleures conditions possibles de sécurité et de confort.

 Selon le directeur des travaux publics, M.Remache, la fermeture a un caractère d'urgence, mais provisoire, puisque sa durée sera de 70 jours seulement, période qui a été minutieusement planifiée avec l'expert italien chargé de superviser les opérations de confortement. Les travaux d'urgence à entreprendre, expliqués par ces responsables, consisteront à contenir la poussée horizontale agissant du côté de la voie ferrée, en opérant une coupe avec le pont et en créant une espèce de vide par la réduction d'une travée de 22 mètres à 14 mètres seulement et procéder à des fortifications. «Nous savons chaque jour ce qu'il y a lieu de faire», dira le DTP. Et de poursuivre que «le caractère urgent de la fermeture à la circulation de cet important monument architectural, s'explique par le fait qu'il est fait entièrement en pierre de taille et qu'à ce titre, le danger qu'il s'effondre d'un seul coup tel un château de cartes est réel». Dans ce cadre et pour sauver cette Å“uvre architecturale séculaire, la commission du transport et de la circulation de l'APC propose de délocaliser provisoirement la station de bus d'El Khroub, située juste à la sortie du pont Sidi Rached, vers la station d'El Fedj. Pour ce qui concerne les voitures particulières venant de cette direction, ils auront trois options : mettre en stationnement le véhicule dans le parking à étages de la rue Zaamouche et prendre l'ascenseur Slimane Mellah. Ou bien prendre l'itinéraire Bab El Kantara, rue Tatache et la Casbah ou bien encore, choisir l'autre accès au centre-ville par le boulevard de la Soumam, Djenane Ezzitoune, Bardo ou l'avenue Aouati Mostefa. Selon des membres de la commission, « il est à prévoir que ces itinéraires, voies d'accès alternatifs, seront très sollicitées une fois le pont fermé, le stationnement y sera donc interdit afin d'assurer plus de fluidité à la circulation ».

Pour le cas de la station de taxis de la rue Chitour, située en plein centre-ville et desservant sept directions, quatre de ces dernières seront transférées à la station EPECO de Bardo, alors que les trois autres, c'est-à-dire Emir Abdelkader, Ziadia et Djebel Ouahche seront maintenues sur place.

Par ailleurs, le cas du déplacement de la station de taxis de Bardo au parc communal, point non prévu à l'ordre du jour de la réunion a été ajouté en dernière minute et ce, suite à l'échec de l'expérience. En remplacement, il a été décidé de la transférer purement et simplement à la station Khemisti, moyennant certains aménagements, notamment, l'élargissement des entrées et la construction de toilettes publiques.