Extension du tramway et du métro, retour de la Sntv'

Attente - A en croire les déclarations des responsables du secteur, les prestations vont s'améliorer dans les années à venir.
Les projets dont l'achèvement est prévu dans les deux ou trois années à venir, allégeront, à coup sûr, la souffrance des usagers du transport public. Le retour annoncé pour 2014 de la Société nationale du transport des voyageurs confortera les entreprises publiques et privées en activité.
La SNTV assurera, selon des responsables au ministère des Transports, les liaisons entre différentes wilayas du pays, ce qui allégera la pression sur les transporteurs privés, seuls à exercer actuellement dans ce créneau.
Cela s'ajoutera à la mise en fonctionnement d'une partie de la ligne du tramway, en mai dernier, et qui a facilité davantage les déplacements notamment à l'est d'Alger. A Oran, capitale de l'ouest du pays, la réception du tramway devra se faire avant la fin de l'année en cours, selon les déclarations des responsables du secteur. L'achèvement de ce projet qui a connu un énorme retard en matière de réalisation, permettra aux Oranais de «respirer», eux qui ont longtemps souffert de l'insuffisance des moyens de transports. Un rapport de la direction locale des transports, établi en juin dernier, a fait état d'un taux d'avancement estimé à 99% du tronçon reliant la commune d'Es-Senia à l'Institut des Télécommunications, tandis que celui qui relie l'Institut au secteur El-Mokrani est à hauteur de 72%. Une chose est certaine, les Oranais attendent avec impatience l'achèvement du projet lancé depuis de longues années. Même échéance pour le tramway de la capitale de l'Est, Constantine, cette métropole étouffée par l'encombrement qui caractérise ses routes.
Par ailleurs, le métro d'Alger, attendu depuis plus de trente ans, a été mis en service depuis le début du mois de novembre. «C'est un rêve qui se réalise.
Enfin nous pouvons nous déplacer sans difficultés», se félicitent des voyageurs qui estiment que cela va réduire la pression sur les autres moyens de transport dans une ville qui étouffe. Il faudra néanmoins attendre l'achèvement de toutes les lignes du projet pour enfin respirer et pouvoir jouir pleinement de ce moyen moderne. L'autre souci des citoyens est relatif aux horaires durant lesquels le transport est assuré.
Ils réclament, en effet, d'assurer le transport jusqu'à des heures tardives de la nuit car, estiment-ils, il est inconcevable que dans une ville comme Alger tout s'arrête dès le coucher du soleil. Il est vrai qu'à partir de 19 heures, tout le monde sollicite le service des transporteurs clandestins, notamment dans les cités de la périphérie d'Alger.
«Les autorités concernées doivent mettre en place des lois obligeant les transporteurs, aussi bien publics que privés, à assurer le service au moins jusqu'à 23 heures. Alger est la seule capitale au monde où les gens ne trouvent pas de transport la nuit !», déplorent nos interlocuteurs. A bon entendeur'