Exclusif : Tiggo, le SUV de Chery arrive en Algérie

Représenté par AL-Autos, Chery a réussi son entrée sur le marché Algérien en s’appuyant sur sa citadine QQ (prononcez Kiou Kiou), réplique de la Chevrolet Matiz qui a trouvé pas mal de clients en Algérie. Profitant de ce succès, l’importateur s’est décidé de s’attaquer au segment du SUV, l’un des plus actifs du moment, en introduisant le Tiggo.
Pour le Tiggo, le constructeur chinois a repris la formule qui fait son succès, proposer un produit de qualité acceptable (et sans cesse croissante) à un prix choc. Ce qui frappe dans la silhouette du Tiggo en premier lieu c’est son air familier. A première vue, et de l’extérieur, le SUV ressemble plus à ses congénères asiatiques et européens qu’aux pick-up chinois. Il reprend d’ailleurs un arrière très ressemblant à celui de l’ancien Toyota Rav4, la face avant est quant à elle, un mélange de Kia, de Hyundai H1 et de je ne sais quoi d’autre ; l’ensemble reste tout de même plaisant et la qualité d’assemblage surprenante.
L’intérieur gagne lui aussi en qualité, comparé aux modèles précédents de la marque. Ses parties visibles sont parées de plastiques d’une bonne qualité perçue et bien assemblés, il vous faudra fouiner par-dessous le volant et la console, dans les parties les moins exposées aux regards, pour tomber sur des plastiques durs et assemblées avec un peu moins de soin. Les sièges peuvent être revêtus de tissu ou de cuir selon le modèle et les contre-portes reçoivent un revêtement en tissu. Le siège du conducteur est réglable en hauteur, tandis que la banquette arrière est scindée en deux parties indépendantes (50/50), coulissantes et rabattables.
Sous le capot se loge un moteur essence de 1800cc qui développe 123cv estampillé Mitsubishi, couplé à une boîte 5 rapports ; la transmission est aux roues avant (4x2). Le constructeur annonce une consommation de 8,5 litres aux 100km à 90km/h. Le petit baroudeur revendique des dimensions généreuses avec une longueur totale de 4.285mm et une largeur de 1.765mm, pour un poids total de 1.375kg.
Le Tiggo sera disponible en deux versions, confort et luxe. La dotation en options est riche dès la version confort où on retrouve direction assistée, climatisation, double airbag, ABS avec freins à disques, lecteur CD + chargeur 6CD, jantes en alu, rétroviseurs électriques, volant réglable en hauteur, verrouillage à distance avec alarme, lève-vitres électrique à l’avant et à l’arrière et cerise sur le gâteau, des sièges chauffants. On retrouve sur la version luxe les sièges en cuir et le siège conducteur réglable électriquement, le toit ouvrant électrique est en option.
Pour finir, le Tiggo est affiché au tarif de... tenez-vous bien, 1.450.000 DA pour la version confort et 1.530.000 la version luxe. Le toit ouvrant est facturé à 40.000 DA. Voilà ce qui ne manquera pas d’attirer du monde.