Essai d'un véhicule toujours en test

C'est au niveau du parking du Musée de l'Aventure Peugeot, à Sochaux (France), que nous avons pu, en compagnie d'un groupe de journalistes algériens spécialisés dans l'automobile, tester pour quelques kilomètres seulement la nouvelle Peugeot 308 SW dans sa version GT.Une féline puissante et séduisante qui devra faire face aux redoutables allemandes. Et c'est le chef de projet 308 himself, Philippe Lamy, qui s'est fait le plaisir de nous prêter les clefs de ce nouveau bolide, toujours équipé d'un ordinateur de calcul pour les tests pour un tour de piste? ou de parking. «C'est un bolide puissant, dynamique et bien racé», dira-t-il, tout en précisant que ces tests, qui s'étendront sur plusieurs centaines de kilomètres, permettront d'apporter «les derniers ajustements et les derniers réglages pour valider une commercialisation annoncée pour janvier prochain».Possédant un look racé et sportif, la Peugeot 308 SW GT se mesurera désormais et de plein fouet aux modèles germaniques leaders de ce segment. Au niveau de sa face avant, le client aura droit à une calandre avec de larges écopes d'air, des projecteurs LED, la griffe GT qui est mentionnée aussi sur les ailes avant, avec des jantes 18 pouces et des diffuseurs arrière qui lui confèrent une allure dynamique. De l'intérieur, le look sportif est plus que visible. Une assise sportive, des sièges en cuir de couleur noire, barré de rayures rouges. Le tableau de bord accueille lui aussi des surpiqûres rouges. Pour son lancement, l'équipe Marketing Peugeot a opté pour une nouvelle teinte, le Bleu Magnetic, «qui rappelle le bleu historique des voitures de compétition française», dira notre vis-à-vis. A bord de la 308 SW GT, c'est un plaisir de rouler avec ce bolide et de «goûter» aux sonorités du moteur qui changent dès que vous appuyez sur la touche «Sport». Le look sportif de la Peugeot 308 GT se distingue par une livrée exclusive Bleu Magnétic, des jantes de 18 pouces et un châssis abaissé de 7 mm à l'avant et de 10 mm à l'arrière. Outre les badges GT apposés sur la calandre, le hayon et sur les ailes avant, la 308 GT arbore un bouclier au dessin plus viril qui se singularise par deux entrées d'air supplémentaires.Côté moteur, on annonce 180 ch pour la Peugeot 308 GT en diesel blue Hdi. Cette motorisation est d'ailleurs associée à la nouvelle boîte automatique à six rapports. Pour la version à essence, on annonce 205 ch pour la Peugeot 308 GT. L'offre essence qui culminait jusqu'alors avec le 1.6 THP de 155 ch revendique désormais 205 ch. Il s'agit toujours d'un 1.6 THP cette fois issu de la Peugeot 208 GTI. Pierre Foret, directeur général de Peugeot Algérie, a affiché lors d'un point de presse son intention de se lancer dans l'aventure SW et d'introduire ce bolide lors du prochain Salon de l'automobile d'Alger. «Nous allons pousser la réflexion un peu plus loin et voir si nous pouvons nous lancer dans cette aventure du break en Algérie. Parfois, il faut susciter l'envie et créer la demande», dira le patron de Peugeot Algérie.