ENTRETIEN DU RESEAU ROUTIER À TIZI-OUZOU Enfin un début de réhabilitation de la RN30 A

La direction des travaux publics de la wilaya de Tizi-Ouzou a enfin consenti à engager les travaux de réhabilitation et de revêtement de la RN30A allant du chef-lieu de wilaya par la RN12 au niveau de l'intersection de Rehahlia vers les daïras de Ouadhias, Ouacif, Beni Yenni et Aïn-El-Hammam et débouchant sur la RN30 au niveau du pont de Takhoukht.
Cet important axe routier qui longe le barrage de Taksebt et qui connaît un grand trafic automobile, notamment vers les régions de l'est du pays qui transitent par la wilaya de Bouira, est dans un état de délabrement et de dégradation avancé, devenant un danger certain pour les usagers. Combien d'accidents a-t-on enregistré sur cette route à cause des affaissements de la chaussée du côté aval, érodé par l'eau de la rivière et des chutes de pierres du côté amont, des crevasses et des nids-depoule à différents endroits ' Au mois de juin dernier, les transporteurs de voyageurs des daïras de Ouacifs et Beni-yenni avaient même menacé de recourir à une grève pour protester contre l'état de cette route qui met à rude épreuve leurs matériels et expose au danger leurs vies et celles des voyageurs qu'ils transportent. Des rumeurs avaient même circulé sur une éventualité de refaire carrément le tracé de cette route qui, selon des techniciens en travaux publics, finira tôt ou tard par être coupée à cause des affaissements de terrains du côté de l'oued de Takhoukht ou des glissements des talus instables tout au long de cette route. Mais en attendant la mise en œuvre de cette solution, l'administration des travaux publics a entrepris des travaux de réhabilitation de la partie la plus touchée de la route sur tronçon de 12 km du pont de Takhoukht vers Oued Aïssi. Cependant, si les usagers de la route ont salué cette initiative, beaucoup d'observateurs restent sceptiques sur le choix de la période de la baisse de la température, surtout à cet endroit humide, qui risque de se répercuter sur la qualité du revêtement comme cela a été le cas, en 2009, pour les travaux de revêtement de la RN30 entre le lieudit la tranchée et le carrefour de Tizi n'Kouilal. On se rappelle que ces travaux, intervenus au courant des mois de novembre et décembre et réalisés par la même entreprise qui est engagée cette fois encore, ont été entachés de plusieurs malfaçons et anomalies qui ont fait réagir le P/APC d'Iboudrarène qui a même saisi le wali pour «contraindre l'entreprise à y remédier ». Cette fois aussi, les malfaçons peuvent être visibles notamment à partir du pont de Takhoukht, juste à la sortie du barrage de contrôle de l'ANP, où l'on constate des «bosses» et des différences de couches d'épaisseur du bitume et surtout une mauvaise finition des jointures en verticale des deux parties de la chaussée. Les services de la subdivision des travaux publics des Ouacifs, à qui échoient le suivi et le contrôle des travaux, gagneraient à redoubler de vigilance et de rigueur pour améliorer la qualité des travaux. Il y va de l'intérêt et de la sécurité de tous les usagers de cette route et aussi de la crédibilité des institutions publiques.