En Belgique, laisser tourner son moteur à l'arrêt coûtera désormais 130€

En Belgique, laisser tourner son moteur à l'arrêt coûtera désormais 130€
Pour lutter contre les émissions de CO2 et leurs conséquences sanitaires et environnementales, la Belgique hausse le ton.

Visiblement, la Belgique n’a plus l’intention de rigoler avec la loi. Alors qu’il état déjà interdit de laisser tourner le moteur de sa voiture à l’arrêt, à partir du 1er mars 2019, cette infraction sera qualifiée d’ « environnementale » et sera sanctionnée d’une amende de 130€ ! Objectif ? Lutter contre la pollution atmosphérique. Lumière sur une mesure écologique qui pourrait faire des émules.

Vous l’avez sans doute remarqué : beaucoup de conducteurs ont l’habitude de laisser tourner leur moteur alors qu’ils sont stationnés. Devant l’école par exemple, le temps que son gamin rejoigne la voiture, ou histoire de répondre à un coup de téléphone. Mais, dans quelques semaines, en Belgique tout du moins, on devrait en voir beaucoup moins.

Jusqu’à aujourd’hui, relève RTL.be, une telle infraction, si elle était constatée, entraînait une simple amende de 58€. Mais, à partir de mars, cette somme passera à 130€, histoire qu’elle devienne plus dissuasive et que les conducteurs belges perdent leurs mauvaises habitudes.

Car, contrairement à des croyances assez largement répandues, laisser tourner son moteur plus de 10 secondes émettrait davantage de CO2 que de le redémarrer, souligne RTL. Or, l’ambition d’une telle mesure est précisément de réduire les émissions de CO2 qui nuisent autant à l’environnement qu’à notre santé (sans compter que couper le contact engendre aussi des économies, en particulier ces jours-ci, vu le prix des carburants.)

En 2016, L’Inter-Environnement Wallonie et la Région wallonne estimaient que si chaque automobiliste réduisait de 5 minutes par jour son temps de stationnement moteur allumé, « nous pourrions économiser 164 millions de litres de carburant et réduire de près de 380.000 tonnes les émissions de C02. »

À partir du 1er mars 2019, donc, les policiers belges pourront réclamer une amende de 130€ aux conducteurs ne respectant pas la nouvelle législation. Si une voiture n’est pas à un feu rouge, à un stop ou prise dans des embouteillages, alors, elle doit avoir son moteur coupé. Aucune exception n’est prévue sauf « nécessité« . Un terme vague qui pourrait inclure par exemple la nécessité de dégivrer son pare-brise avant de prendre la route en cas de très grand froid.

Une mesure de bon sens, non ?