Les riverains des
quartiers et rues tenus par l'application du plan d'urgence, concernant
l'organisation de la circulation au centre de la «ville des ponts», ne cessent
de poser des questions à propos de l'entrée en vigueur de celui-ci. « Nous
croyons que les autorités ont estimé qu'après la réouverture du pont de Sidi Rached, ce plan est devenu caduc», a estimé, hier, un
commerçant de la rue Ben M'hidi qui nous a
interpellés. «C'est l'Arlésienne, ce fameux personnage de théâtre dont tout le
monde parle, tout au long de la pièce, mais que personne n'a vu», a ironisé un
autre commerçant de la rue Didouche Mourad, à
l'évocation de ce sujet.
Le responsable du
Transport à l'APC, M Bouarroudj
Farid, membre de la commission chargée du dossier, que nous avons contacté à ce
sujet, nous a expliqué «que ce plan se trouve toujours bloqué à la première
phase dans laquelle sont inscrites toutes les mesures proposées.
Après la dernière
session de l'APW qui a réparti l'enveloppe budgétaire
débloquée par l'APC, soit 15 millions de DA, pour
déterminer le matériel nécessaire à mettre en place pour l'exécution de cette
première phase, il ne nous restait qu'à lancer une consultation et celle-ci est
en cours». Et d'ajouter «qu'une fois l'entreprise qui sera chargée du travail
de fourniture et de pose du matériel de signalisation et celui destiné à
d'autres fins est désignée, nous allons entrer immédiatement en action. Cette
procédure sera peut-être terminée au courant de cette semaine. Et à la fin du
mois de décembre, au maximum, nous allons commencer l'exécution du plan».
M. Bouarroudj a estimé toutefois que «certaines opérations
ponctuelles, telle que la mise en place des stations relais qui est à la charge
de la direction du Transport, pourraient être entamées sans attendre le feu
vert de la commission ad-hoc.
Or, l'absence du
responsable de ce secteur qui a accompli le rite du «Hadj», n'a pas permis
d'aborder cette étape. Maintenant, nous allons pouvoir recommencer les réunions
avec le directeur du Transport pour tracer un programme de travail. Ce qui
vient d'être fait la semaine passée», a affirmé notre interlocuteur. Ce dernier
demande aux citoyens qui s'impatientent, de comprendre qu'il n'est pas du tout
aisé de concevoir et d'appliquer un plan d'urgence dans une ville comme
Constantine qui n'a jamais eu un tel plan, car celui-ci requiert la
participation de tous, l'administration en premier lieu, mais aussi la société
civile, les comités de quartiers, les commerçants, les taxieurs,
les transporteurs, et enfin les citoyens. «Aujourd'hui, par exemple, a-t-il
signalé, les 4.000 taxis que compte la ville, encadrés pourtant par 4 syndicats,
ne se montrent nullement disposés à collaborer à ce plan car ils ne respectent
pas le cahier des charges organisant leur profession. Donc, il y a
manifestement maldonne car, il ne faut pas l'oublier, ce plan repose
essentiellement sur le transport en commun et le transport public».
Autre chose, plusieurs
artères principales du centre- ville qui seront touchées par le plan sont
concernées par l'opération de goudronnage lancée par la mairie. Ce qui suppose
qu'il faut donc attendre que cette opération soit achevée pour entamer le
traçage des couloirs réservés aux taxis et envisager l'interdiction de
stationnement.
A propos du
terrain attenant à la gare SNTF proposé dans le plan d'urgence en vue d'être
transformé en station où seront transférés tous les bus opérant dans celle de Bab-El-Kantara et de l'avenue de Roumanie, ainsi que des
services de taxis, M. Bouarroudj a estimé que cette
mesure dépasse la compétence de la commission communale. Celle-ci relève d'un niveau
supérieur des autorités locales qui devront introduire une demande auprès du
ministère de tutelle pour la cession du terrain à la commune. Procédure qui
demandera beaucoup de temps.
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Posté Le : 01/12/2011
Posté par : sofiane
Ecrit par : A Mallem
Source : www.lequotidien-oran.com