Effet De La Rugosité De Surface Sur Les Performances Du Contact Segment-chemise Dans Un Moteur à Combustion Interne

La rugosité de surface entre la chemise et les segments, joue un rôle important pour une bonne performance du moteur (frottement, consommation d’huile, usure dans le moteur, pertes d'énergie, etc.). Dans cet article, un modèle analytique a été développé pour étudier les performances tribologiques d’un contact segment-chemise rugueuse en tenant en compte différentes orientations de rugosité. Un modèle simplifié de la distribution de la pression hydrodynamique et la capacité de charge dans le contact sont obtenus à partir d'une solution simultanée de l'équation de Reynolds et de l'équation du mouvement du segment. Un modèle numérique a été développé pour prédire le frottement et l'épaisseur du film d'huile dans le contact en régime de lubrification mixte, et d'évaluer l'influence de la viscosité du lubrifiant et de la rugosité de surface sur la performance du moteur