De plus en plus impliqués dans les accidents mortels: Les poids lourds sèment la terreur sur les routes

Profitant de l'absence de radars et de barrages de police ou de gendarmerie, les chauffeurs ou plutôt les chauffards de camions sèment, chaque jour, la terreur sur le 4e bd périphérique.Les automobilistes qui empruntent cette route de jour comme de nuit sont éc?urés, voire indignés de la manière dont ces chauffeurs de camions conduisent. Sur cet axe à grande affluence automobile, la majeure partie des accidents implique un camion ou un transporteur. Ce n'est un secret pour personne, les poids lourds et autres engins de travaux publics sèment la terreur sur les routes de la ville et de ses périphéries immédiates causant quotidiennement des dégâts matériels et parfois fauchant la vie aux usagers de la route. Les «accidents» et autres malheureux incidents provoqués par ces engins de la mort, qui ont carte blanche pour circuler dans la ville en pleine journée, ne cessent de progresser devant le laxisme des services concernés. Les drames causés quotidiennement non seulement à Oran mais dans tous le pays par ces monstres de la route ne peuvent aucunement être qualifiés d'accidents, vu le caractère souvent prémédité des chauffards qui violent en toute impunité le code de la route. Peut-on parler d'accident quand un poids lourd roule à plus de 120 kilomètres sur le 4ème bd périphérique, alors que la vitesse maximale pour les véhicules légers est de 100 kilomètres ' Peut-on parler d'accident quand un camion roule sans plaquettes de freins ' Peut-on parler d'incident imprévu quand une chargeuse sur pneu, une niveleuse, une pelle mécanique ou un chariot élévateur (clark) déambulent en intra-muros sous les regards complaisants de nos policiers ' Et enfin, a-t-on le droit de parler d'accident lorsqu'un poids lourd transportant des matières dangereuses et inflammables roule à tombeau ouvert et se livre à des dépassements périlleux sur la route ' Ces monstres de la route laissent souvent après leur passage désolation et deuil et les exemples ne manquent pas ces derniers temps.
Dans le rond-point de la cité Djamel qui est un passage obligatoire pour les poids lourds qui veulent rejoindre le port d'Oran, les «accidents» et autres collisions impliquant ces monstres sont devenus un fait banal. Tous les jours, des voitures sont endommagées par les camions de grand tonnage. La circulation automobile est régulièrement interrompue à cause des ces poids lourds qui tombent en panne ou déversent leurs cargaisons sur la chaussée. Outre le non-respect du code de la route et autres comportements répréhensibles, les usagers de la route n'en peuvent plus de tous les désagréments causés par les va-et-vient incessants des poids lourds qui transportent toutes sortes de matières dangereuses. Le transport de tuf et autres agrégats par les poids lourds à titre d'exemple ne se fait pas conformément aux normes de sécurité, provoquant souvent de graves dommages aux véhicules légers. La plupart des conducteurs de poids lourds ne tiennent pas compte des normes de sécurité pour le transport des agrégats. Malheureusement sur nos routes, c'est un autre état de fait. Des camions pleins à craquer de tuf et autres agrégats roulent à grande vitesse sur les artères de la wilaya et essentiellement sur le 4ème bd périphérique et la route menant à El Kerma, ce qui constitue un double danger pour les usagers de la route. Ces camions laissent tomber sur la chaussée toutes sortes de gravats qui constituent une menace pour les usagers.