Danger latent de pollution maritime
Avec la hausse des exportations de phosphate, d?ammoniac et d?hydrocarbures raffinés, les risques de pollution maritime sont de plus en plus importants. Cet aspect a été inclus dans la stratégie de développement de l?Entreprise portuaire d? Annaba. « Le transport maritime s?exerce dans des conditions à risques. Une gamme variée de conventions internationales auxquelles est appelée à adhérer l?Algérie, fixent les nouvelles règles. Car désormais, il ne suffit plus de protéger le navire contre la mer, mais de protéger cette dernière contre le navire », explique M. Tahar L., expert en affaires maritimes. Ces dernières années, il est de plus en plus question de réelles menaces accidentelles ou volontaires de pollution. Elles se sont accrues avec le développement des transports maritimes de substances dangereuses. Celles-ci représentent plus de la moitié des cargaisons exploitées dans les ports de Skikda et Annaba. Selon cet expert, de profonds changements ont été opérés, dont celui s?attachant à modifier le régime de responsabilité à la convention de 1969 (ratifiée par 50 Etats), par les protocoles de 1992, et l?autre à apporter de nouveaux plafonds de limitation par rapport à celui de 1971 (ratifiée par 69 Etats).
Posté Le : 11/04/2007
Posté par : sofiane
Ecrit par : N. Benouaret
Source : www.elwatan.com