Algérie - Revue de Presse

Constantine-Annaba par train revient



La direction régionale des chemins de fer (SNTF) de Constantine mettra en service, dès vendredi prochain, les deux autorails réceptionnés dernièrement pour la réouverture de la ligne Constantine-Annaba.C'est ce qu'a déclaré le directeur régional de la Société nationale de transport ferroviaire, M. Mehdaoui, qui ajoute que ses services attendent d'autres autorails, quatre ou cinq, le chiffre n'ayant pas été définitivement arrêté par la direction générale à Alger, et qui seront utilisés pour réactiver les liaisons avec les villes de Sétif, Biskra, Skikda et Jijel au fur et à mesure de leur réception.

A noter que ces réceptions sont prévues à partir du port de Annaba, décision prise après l'accident ferroviaire survenu dans un tunnel de Ammal, près de Lakhdaria.En ce qui concerne la reprise des liaisons par rail avec Annaba, indique notre interlocuteur, celle-ci se fera par quatre allers et retours quotidiens dont le coup d'envoi à partir de Constantine sera donné vendredi à 7h15, avec arrivée à Annaba à 9h30.

Le retour de cette dernière est prévu à partir de 10h et son arrivée à la ville de l'antique Cirta à 12h 30. Alors que la navette de l'après-midi partira de Constantine à 15h avec retour de Annaba à 17h45. « Voilà ce qui est projeté officiellement et ce à quoi s'attellent actuellement mes services, en espérant qu'aucun imprévu ne vienne perturber ces préparatifs », fait observer notre interlocuteur. Il est à rappeler que le 10 mai écoulé, des essais techniques, sur voie, des nouveaux autorails produits en Espagne et livrés à la Société nationale des chemins de fer, ont été effectués sur la ligne Constantine-El-Khroub et ont donné complète satisfaction.

Ils ont consisté notamment, selon notre source, à tester les performances techniques de la machine, ses vitesses de pointe ainsi que ses capacités de freinage en urgence. Il est à noter, à ce propos, que les tests de vitesse des engins en question d'une capacité de 200 places chacun, ont atteint des pointes de plus de 165 km à l'heure. Enfin, il est à ajouter que la Société nationale des chemins de fer a acquis le nombre de 17 autorails destinés à relancer des liaisons entre les grandes villes de son réseau ferroviaire, abandonnées depuis belle lurette.






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