Colloque sur le transport terrestre

Les intervenants aux travaux du colloque national de la Gendarmerie nationale sur «Les défis et dangers des accidents de la circulation et la recherche des moyens de sécuriser le transport terrestre de voyageurs et de marchandises» ont affirmé lundi la nécessité de mettre en place des mesures urgentes d'organisation du transport terrestre de voyageurs et de marchandises à l'origine de 40,55% de décès en 2010 dans des accidents de la route.
Lors de l'ouverture de ce colloque d'une journée, présidé par le général Halab Ismail, le chef de département de la sécurité routière, le lieutenant-colonel Ahmed Lejnef du Commandement de la Gendarmerie nationale, a appelé, dans son intervention sur le phénomène des accidents de la route et l'implication des moyens de transport terrestre de marchandises et de voyageurs, à prendre des mesures concrètes pour mettre fin à ces accidents. L'orateur a également appelé «tous les intervenants dans la sécurité routière à la mise en place des dispositions réglementaires pour l'installation des chronotachygraphes, appelés mouchards, à bord des moyens de transport de voyageurs et de marchandises» pour améliorer le contrôle routier et les conditions de travail des conducteurs. Le lieutenant-colonel Lejnef a précisé que cet appareil permettra de mesurer notamment la vitesse du véhicule et la distance parcourue. Il s'agit, a-t-il ajouté, des véhicules dont la charge dépasse les 3,5 t et les véhicules d'une capacité de plus de 9 personnes. Il a, en parallèle, souligné que les conducteurs de ces deux types de transport doivent être détenteurs de cartes spéciales qui permettent aux agents habilités, au conducteur, à l'employeur et à l'instance de contrôle du chronotachygraphe de prendre connaissance des données enregistrées. D'un autre côté, il a plaidé pour l'installation de radars sur les routes pour détecter les véhicules qui dépassent les charges autorisées et qui constituent un danger pour la sécurité routière, pour le conducteur et pour le trafic routier. Le responsable a, dans ce sens, rappelé la création d'un centre d'information et de coordination du trafic routier qui permet la collecte et le traitement des informations sur la circulation routière et leur diffusion au profit des usagers de la route, grâce à un réseau de caméras de surveillance et aux unités déployées à travers le réseau routier. Et ce, tout en insistant sur l'importance d'assurer aux éléments de la Gendarmerie nationale une formation spécialisée dans le constat des accidents de la route, en vue d'améliorer la qualité des enquêtes et de définir clairement les responsabilités, outre la participation des hélicoptères au contrôle du réseau routier et la création d'un centre de contrôle des véhicules au niveau de l'Institut national de criminalistique et de criminologie. Il a également appelé à la création d'un office national interministériel pour la gestion de la sécurité routière et la diversification des moyens de transports en vue de désengorger ce trafic. Par ailleurs, il a mis l'accent sur l'importance de promulguer des textes réglementaires sur les chronotachygraphes et d'intensifier les campagnes médiatiques sur cet appareil, avant sa mise en 'uvre et l'introduction de l'éducation routière dans les programmes d'enseignement.