CNAN Maghreb Lines prendra la mer le 30 juin Du nouveau pour les voyageurs

CNAN Maghreb Lines lèvera l'ancre le 30 juin. A cette date, à midi, lepremier bateau de la nouvelle compagnie maritime de transport de voyageursquittera le port de Marseille à destination d'Alger. Cette première dessertemarquera le démarrage de l'activité de CNAN Maghreb Lines, dont le capital estdétenu par le groupe CNAN et le groupe Aigle Azur Go Fast (49% chacun) etl'homme d'affaires Arezki Idjerouidine (2%), propriétaire d'Aigle Azur et de GoFast.  « Nous avons obtenu toutes lesautorisations pour entamer l'activité », explique au « Quotidien d'Oran »Bouaouiche Omar, directeur commercial de la CML. Pour le commencement, CMLcompte sur deux bateaux. Il s'agit des navires Lato et Captain Zaman.  « Nous avons deux bateaux. Lepremier est affecté pour assurer des liaisons bihebdomadaires entre Alger etMarseille et une liaison hebdomadaire entre Alger et Barcelone. Le second estdestiné à assurer des dessertes hebdomadaires entre Alger et Barcelone, Algeret Tunis et entre Oran et Barcelone. Pour les prix des billets, nous avons lesmêmes tarifs que la concurrence », détaille M. Bouaouiche.  Deux compagnies maritimes,l'ENTMV et la SNCM (France), assurent des dessertes entre les ports algérienset français. Le premier départ à destination de Barcelone, qui sera assuré parla C/F Captain Zaman avec une moyenne d'un départ tous les quatre jours entreBarcelone et Alger et un départ par semaine sur Oran, est prévu pour le 4juillet prochain à partir d'Alger. Le service sur la Tunisie dont le premierdépart est prévu pour le dimanche 8 juillet, sera inauguré par le même navireavec un départ tous les dimanches à 14 heures et un retour tous les lundis à 16heures, a-t-on ajouté. Le programme de la CML qui débutera le 30 juin concernetoute la saison estivale et s'étalera donc jusqu'à la mi-septembre et la findes retours en France des immigrés. Après, la CML se contentera d'un seulbateau pour une liaison bihebdomadaire entre la capitale et Marseille. « Nouscomptons transporter 80.000 voyageurs entre la Tunisie et l'Europe », prévoitle directeur commercial de la CML. Les programmes de cette compagnie maritimesont disponibles et commercialisés par les agences de CML-Ferries en Algérie età l'étranger ainsi que par l'ensemble du réseau de distribution d'Aigle Azur enAlgérie et en Europe.  Le C/F Lato, d'une capacité de1.790 passagers, dont 858 en classe cabine et de 750 véhicules, et le C/FCaptain Zaman, avec une capacité de 1.200 passagers dont 768 en cabine et de300 véhicules, vont desservir les ports d'Alger et de Béjaïa à partir deMarseille et les ports d'Alger et Oran à partir de Barcelone (Espagne), aappris l'APS auprès de la CML.