Citroën C4, 2.0 litres Hdi 150CV, Finition «Exclusive» : un concentré de technologie Auto : les autres articles

Introduite en Algérie en début d'été 2011, la nouvelle Citroën C4 est un véritable concentré de technologie.D'ailleurs, c'est à la faveur d'un essai presse dynamique, qui a conduit une délégation de journalistes algériens dans la ville de Touggourt (560 km au sud-est d'Alger), en aller et retour. Le choix de cette localité n'est pas fortuit, puisqu'elle représente, pour le constructeur français, un véritable «retour aux sources». D'ailleurs, la stèle érigée par André Citroën à l'occasion de son expédition, en décembre 1922 à bord d'autochenilles de Touggourt vers Tombouctou sur une distance de plus de 3200 km en 21 jours, existe toujours.
D'ailleurs, Patrick Coutellier, directeur général de Saïda Citroën, qui était aux côtés d'Anthony Touffet Area manager auprès de Citroën, dira que «c'est un moment spécial pour moi de venir ici à cet endroit, lieu qui symbolise un moment historique et du passé de la marque Citroën». Et d'ajouter : «Nous rallions avec cette expédition que nous venons de faire le passé de la marque et le présent avec ce véhicule qui est la nouvelle Citroën C4, et nous faisons ainsi le lien avec près de 90 ans d'histoire.»
Moteur 2.0 Litres HDI 150CV : puissance et raffinement
La nouvelle C4 est une berline aux lignes sculptées, avec une qualité de finition remarquable. C'est un véhicule au c'ur du segment en termes de compacité avec une accessibilité et une habitabilité optimisée, un coffre volumineux, le plus grand de sa catégorie avec 408 litres. Le poste de conduite de la nouvelle C4 est recentré sur le conducteur. La nouvelle berline, qui compte concurrencer la nouvelle Golf, Renault Megane, Peugeot 308, pour ne citer que ces concurrentes la. La nouvelle C4 dans sa version Exclusive apporte une touche de premium dans ce segment.
En Effet, dotée d'une puissante motorisation 2.0 litres Hdi développant 150 CV, ce bolide des bitumes «absorbe» l'asphalte à vive allure. D'ailleurs, lors de nos journées de test drive qui nous ont conduits dans différents endroits, que ce soit au niveau de la capitale ou sur les hauteurs de la Kabylie, nous avons été agréablement surpris par la puissance du propulseur, mais également par les qualités et le confort que possède ce véhicule. La tenue de route de la C4 n'a rien à envier aux Allemandes alors que le châssis est d'une efficacité redoutable.
La qualité de finition est très bonne, et les matériaux choisis sont de qualité. Sur le registre du confort de suspension, la nouvelle C4 fera, sans doute, des jalouses dans le segment, en montrant une nouvelle et plus crédible voie pour l'absorption des irrégularités de la chaussée sans atteinte à l'efficacité. Dans le chapitre des équipements de confort et de sécurité, la nouvelle C4 dans sa version «Exclusive» embarque des sièges pilote, massant et chauffant, un pack cuir de luxe, des accoudoirs avant et arrière, un toit panoramique, une boîte à gants réfrigérante, des espaces de rangement et un tableau de bord bien fini. Mais ce sont les nouvelles technologies et les commandes accessibles qui font la différence de ses concurrentes.
En effet, si l'ordinateur de bord affiche toutes les fonctions, on relèvera d'emblée le kit GPS intégré, le bluetooth, l'assistance au parking, un frein électrique attenant à la console, une Climatronic, un limiteur et un régulateur de vitesse, des feux directionnels xénon, un rétroviseur anti-éblouissant et des fiches USB, IPOD et auxiliaires. On retrouvera également 6 airbags, des ceintures de sécurité Isofix, une caméra de recul ainsi que l'ABS, l'ESP, des détecteurs d'obstacles, du détecteur de pluie et d'obscurité, des anti-brouillards. Pour donner d'avantage de «look» à cette nouvelle venue, Citroën a inscrit le logo «Exclusive» collé sur l'aile droite. La nouvelle C4 2.0litres Hdi de 150Cv dans sa version «Exclusive» est facturée chez Saida au prix de 2 800 000 DA.