Circulation et plan de transport: Le cas de la ville des ponts

Invités hier au forum de la radio régionale de Constantine qui a soumis au débat le plan d'urgence de transport dans la ville des ponts, le directeur de wilaya et le responsable du service des transports au niveau de la commune ont, tour à tour, expliqué les difficultés rencontrées dans la mise en place des étapes de ce plan, justifiant du même coup les retards accusés dans son entrée en application.

Le premier a évoqué l'argument de la topographie de la ville des ponts à l'intérieur de laquelle sont engagés de grands chantiers pour l'installation de la ligne du tramway et le grand pont du transrhumel, ces chantiers provoquant fatalement des incidences directes sur la circulation au centre de la ville et partant sur l'application du plan de circulation. «Dans tous les pays du monde, on fait appel à des circuits de substitution, malheureusement, cela ne peut être le cas pour la ville de Constantine où cette alternative n'existe pas», a déclaré M. Khelifi, le directeur des transports. Répondant aux questions sur le problème du stationnement, il dira qu'il existe des alternatives, comme par exemple le parking à étages, mais celui-ci n'est pas exploité rationnellement, selon son appréciation.

Pour le transport en commun, il a annoncé que les moyens actuels vont être réaffectés en fonction du tracé du tramway, et ce, en créant des parkings de rabattement ainsi que des lignes de transport conduisant directement au trajet du tramway dont la mise en fonction est annoncée pour la fin de cette année. «Après, il y aura une autre philosophie en matière de transport», a déclaré sans autre précision M. Khelifi.

Le responsable du service du transport de la commune, M. Farid Bouarroudj, lui, a considéré que les procédures réglementaires préalables au lancement des mesures arrêtées par la commission ad hoc sont à l'origine des retards dans l'application du plan d'urgence. Pour ce qui est du parking de l'avenue Zaamouche, le représentant de la commune a affirmé que le remplissage de celui-ci est arrivé aujourd'hui à un taux de 80 % et que les gens commencent à admettre son utilité et à y avoir recours.

Répondant également à la question relative à l'absence de feux tricolores régulant la circulation au centre-ville, M. Bouarroudj a affirmé qu'un seul système de feux tricolores au niveau d'un carrefour coûte la bagatelle de 1 milliard de centimes alors que seulement 3,5 milliards ont été réservés pour toutes les opérations entrant dans le cadre de ce plan. Toutefois, ce responsable a annoncé que le système des feux tricolores va être refait complètement et de façon à organiser la circulation à partir des entrées au centre-ville. En ce qui concerne le problème du stationnement, il a expliqué que la ville a un déficit de 2000 aires de stationnement, et qu'il faut ajouter deux ou trois autres parkings à étages dans le périmètre du centre-ville ou dans sa périphérie. « Nous cherchons actuellement les terrains convenables pour lancer ce programme», a-t-il ajouté.

Répondant à une question au sujet de l'interdiction du passage des véhicules poids lourds sur la RN 3, au niveau du chalet des pins, de 7 h du matin à 19 h, le directeur des transports est intervenu encore pour dire que sa direction a décidé d'abandonner cette option en attendant que le problème soit réglé définitivement par la prochaine ouverture du tronçon de l'autoroute qui est prévue avant le 5 juillet prochain.

D'autre part, M. Khelifi a annoncé également que le cahier des charges portant sur les premières mesures d'application du plan d'urgence a été refait avec l'APC, laquelle va retenir, dans les prochains jours, les entreprises compétentes pour lancer l'opération en commençant par l'installation des signalisations et des feux tricolores. Il a révélé aussi l'inscription, à son niveau, d'une opération conçue par un bureau d'études spécialisé, le BETUR, qui a été retenu pour établir un plan de transport à long terme pour la régulation de la circulation. «Les opérations vont être lancées au cours du second trimestre et vont toucher la ville de Constantine et celle d'Ali Mendjeli», a dit le directeur des transports.