Chlef Les routes sur la bonne voie

La modernisation d'une route signifie luidonner le gabarit d'une route nationale et éliminer les points noirs tels queles virages dangereux.Actuellement, les travaux de modernisationconcernent deux routes : les routes nationales numéros 11 et 19. Lamodernisation de la RN 11 est inscrite dans deux programmes: 4 km, deBoucheghal à Oued Goussine et 5 ouvrages d'art situés entre Beni-Haoua etDamous dans le programme complémentaire, pour un montant de 54 milliards decentimes. Ceci constitue la première tranche. La deuxième tranche, d'unedistance de 10 km, de Oued Goussine à Béni Haoua, a été inscrite dans leProgramme de soutien à la croissance économique pour un montant de 44 milliardsde centimes. Lestravaux pour les deux tronçons, soit 14 km, y compris l'assainissement et lessoutènements, ont été intégralement achevés. Les deux tronçons ont étéréceptionnés à la fin janvier 2007. Concernant les ouvrages d'art, pour un, les travaux sont en coursde réalisation, pour les quatre autres, les études sont en cours par un bureaud'études français. Latroisième et dernière tranche comprend le tronçon Beni-Haoua jusqu'à la limiteadministrative avec la wilaya de Tipaza, d'une longueur de 14 km.L'autorisation de programme (A.P.), d'un montant de 60 milliards de centimes, aété jugée insuffisante pour atteindre l'objectif. Une demande de réévaluationde l'A.P. a été faite. Le nouveau montant a atteint 120 milliards de centimes.Les entreprises de réalisation sont désignées, le marché a été transmis depuisdeux mois à la Commission nationale des marchés (CNM) pour émettre les visas.Notre interlocuteur précise, «dès la réception du marché, les travaux serontentamés immédiatement». Après l'achèvement intégral des travaux de modernisation, lesecteur prévoit le renforcement de tout le linéaire (limite administrative avecla wilaya de Tipaza jusqu'à la ville de Ténès) en béton bitumineux (BB), soitune distance de 54 kilomètres. Pour le tronçon Ténès jusqu'à la limiteadministrative avec la wilaya de Mostaganem, tout le linéaire a été renforcédans le cadre du programme centralisé (Tranche 2005).  L'achèvement intégral des travaux de modernisation de la RN 11dans les prochains mois offre plusieurs avantages, parmi lesquels: lesoulagement de la RN 4, le développement du tourisme sur le littoral, d'unelongueur de 120 km, la diminution des accidents de la route, un meilleurconfort pour les usagers de la route, le développement économique du port deTénès, le port d'abri de pêche de Beni-Haoua et le port de pêche d'El-Marsa quiaccuse un taux d'avancement des travaux de 75%. Pour la modernisation de laroute nationale N° 19, côté sud, le tronçon qui comprend 17,5 km (sortie de lacommune de Sendjas jusqu'à la limite administrative avec la wilaya deTissemsilt), 6,5 km ont été entièrement achevés pour un montant de 20 milliardsde centimes. Pour les 11 km restants, le montant demandé de 67 milliards decentimes pour atteindre l'objectif a été accepté et notifié au secteur le débutde l'exercice en cours. Le responsable chargé du suivi du projet précise: «lesentreprises sont désignées, les procédures administratives sont en cours et,une fois achevées, les travaux seront lancés». Parailleurs, le secteur compte lancer une opération d'évitement de la ville deChlef, côté marché de gros. Cette opération d'un montant de 50 milliards decentimes, comprend un viaduc sur l'oued de Chlef et la réalisation d'un tronçond'une longueur de 5 km de route, qui lie la RN 4 à l'aéroport international etla RN 19 (au-dessous du cimetière de Sidi Ameur). Aussi bien pour l'ouvrage quepour le tronçon, les procédures administratives sont en cours et les travauxseront lancés incessamment.