Algérie

Chlef. Les compagnies aériennes mettront-elles les moyens cet été ?


L?aéroport sera sans doute l?une des étapes importantes de la visite de travail qu?effectuera le président de la République, Abdelaziz Bouteflika, mardi prochain, dans la wilaya. Ce sera sa troisième visite sur les lieux depuis le lancement des travaux de cet ouvrage en 2004. Le second déplacement a eu lieu, rappelons-le, le 1er septembre 2005, au cours duquel Abdelaziz Bouteflika avait insisté sur le respect de la conception architecturale et l?achèvement du chantier avant novembre de cette année. Cette fois, il se rendra à l?aéroport pour s?enquérir de près de la qualité et du fonctionnement de cette infrastructure, une année après sa mise en exploitation. En effet, depuis son ouverture, le 8 juin 2006, l?aéroport est desservi par deux compagnies aériennes, Air Algérie et Aigle Azur, à raison de deux dessertes par semaine entre Chlef et Marseille. Le taux du trafic est jugé satisfaisant et est resté stable durant la période hivernale, affirme-t-on au niveau des agences commerciales des compagnies en question. Mais, en dépit de la demande exercée sur cette ligne et celle de Paris, les deux transporteurs n?ont pas jugé utile de renforcer ces destinations, alors que la saison estivale approche à grands pas. Durant l?été dernier, par exemple, l?aéroport avait dû faire face un afflux important de nationaux résidant en France, au point que beaucoup de familles n?avaient pu embarquer au retour. Le ministre des Transports, Mohamed Meghlaoui, en visite à l?époque dans la wilaya, s?était rendu sur les lieux et avait pu constater de visu cette forte affluence. Une offre insuffisante A une dame qui l?interpellait sur l?insuffisance des moyens de transport aérien, le représentant du gouvernement avait eu cette réponse sèche : « Nous n?avons que 30 avions qui sont mis à rude épreuve durant cette période. » Il a fallu attendre la fin de la saison estivale pour que la compagnie française, Aigle Azur, soit autorisée à ouvrir une nouvelle ligne entre Chlef et Marseille, après celle déjà exploitée par sa concurrente Air Algérie. Toutefois, ces dessertes hebdomadaires pourraient s?avérer insuffisantes devant le rush de nos immigrés qui s?apprêtent à passer leurs vacances d?été dans leurs régions respectives. Signalons que l?infrastructure aéroportuaire est d?envergure régionale puisqu?elle accueille des citoyens d?autres wilayas limitrophes telles Relizane, Tiaret, Tissemsilt et Aïn Defla. Des passagers estiment que seule l?intervention du président de la République, à l?occasion de sa visite sur les lieux, mardi prochain, pourra faire évoluer les choses et amener la direction de l?aviation civile du ministère des Transports et les deux compagnies aériennes concernées à se pencher sur la rentabilisation de cette importante infrastructure.
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