Chaabet El-Leham La population demande un échangeur

Conçu pour réguler le trafic routier etpermettre une fluidité de la circulation sur la RN 2 dédoublée au droit del'intersection avec le CW 18 à hauteur de Hassi El-Ghella, l'échangeur d'uneportée de 68 m et d'une largeur de 11 m avec deux travées distinctes,remplacera le giratoire actuel qui constitue un goulot d'étranglement. Estimésà 150.000.000 DA, l'ouvrage échangeur d'une hauteur de 6.60 m sera livré avecses dépendance en avril prochain, selon les prévisions du maître de l'oeuvrequi a annoncé un gain de 4 mois par rapport au délai contractuel. L'entreprisede réalisation n'est autre qu'Engoa d'Alger qui dispose une grande expériencedans le domaine des ponts et chaussées. Intéressé de savoir si les travauxrelatifs à la suppression du giratoire étaient compris dans l'évaluation duprojet initial de construction de l'échangeur, l'on s'est étonné d'avoir deuxréponses contradictoires : la première affirmative émanait d'un cadre dusecteur des Ttravaux publics, la seconde disait non mais la question futabordée la veille avec le wali d'Aïn Témouchent et venait du D.T.P. lui-même.Le plus important est que les délais soient respectés. A vrai dire lesenveloppes allouées au dédoublement des RN 2 et 35 étaient insuffisantes poursupporter les travaux des échangeurs projetés. Il fallait coûte que coûtedédoubler les deux axes en 2 fois deux voies et laisser des réservations sousforme de giratoires pour réaliser par la suite les échangeurs. Egalement il estprévu la création de trémie pour une meilleure fluidité de la circulation desdeux RN reliant la métropole oranaise à la capitale des Zianides (Tlemcen) viades évitements au niveau de Boutlélis, Messerghine, El-Amria, Hassi El-Ghella,El-Malah, Sidi Ben Adda, Aïn Tolba et L'Emir Abdelkader. Le désenclavement deChaabet El-Leham, une ville de pas moins de 15.000 habitants s'impose avecacuité. Cette question a fait l'objet de discussions par les élus locaux (APCet APW). Le désenclavement ne concerne pas uniquement les usagers traditionnelsmais aussi des fermiers, des fellahs et des écoliers des fermes avoisinantl'ancien accès supprimé par la réalisation du dédoublement de la RN 2. En toutevraisemblance, la préoccupation des populations de Chaabet El-Leham devait êtreprise en charge par les pouvoirs publics et les responsables du secteur.