Ces trains circulent grâce aux énergies renouvelables

Conçu par Alstom, le Coradia iLint est le 1er train au monde à fonctionner grâce à une pile à hydrogène…Le train de la Byron Bay Railroad Company est le 1er au monde à rouler exclusivement à l'énergie solaire…L'inde s'est aussi lancée en installant des panneaux sur une rame de la ligne New Delhi/Garhi Harsaru… Renfe, associé à Naturgy et Enagas, teste des locomotives équipées de moteur GNL…

Alors que la SNCF prévoit de tester, dès 2021, des rames de train à hydrogène sur ses lignes régionales (TER), le secteur ferroviaire verdit doucement. Quelques projets pionniers ont déjà vu le jour à travers le monde.

Voyager en train constitue l’un des meilleurs moyens de limiter son bilan carbone. En moyenne, il émet 25 à 30 fois moins de gaz à effet de serre que l'avion ou la voiture, selon la SNCF. Il n'en reste pas moins que des progrès restent à faire, notamment en matière d'utilisation des énergies renouvelables. Sur ses lignes régionales, la SNCF utilise encore 50% de locomotives alimentées au diesel, mais l'arrivée des rames à hydrogène pourrait se concrétiser d'ici 2024. Voici quatre autres projets de trains « verts » déjà en circulation.