Cadence des travaux mitigée pour plusieurs projets d'infrastructures

La wilaya de Béjaïa a bénéficié d'un important montant estimé à 20 milliards de dinars pour la réalisation de quatre projets structurants. Le port de plaisance de Tala Ilef, qui a consommé une enveloppe financière de 510 milliards de centimes, afin de conforter la jetée principale, ne présente actuellement qu'un taux d'avancement de 65%, ce qui a amené le wali de Béjaïa, Ouled Salah Zitouni, à mettre en demeure l'entreprise en charge de livrer ce projet à la réception avant la fin de l'année en cours.Les travaux du second port de plaisance et abri de pêche, à Beni K'sila, pour leur part, n'évoluent pas au rythme souhaité. En conséquence, le groupement d'entreprises bénéficiaires de ce projet a été sommé de rattraper les retards, dans un délai de vingt jours, en renforçant son chantier, sous peine de sanctions. Le coût du projet est estimé à 3 milliards de dinars.Le chantier de l'échangeur des Quatre-Chemins suscite, quant à lui, plus de satisfaction. Ce projet, qui se compose de sept ouvrages, était à l'arrêt jusqu'à l'année dernière et rencontrait des difficultés en raison des multiples réseaux existants (six câbles électriques de haut voltage, un oléoduc, un réseau d'assainissement, un autre d'AEP, en plus des câbles téléphoniques). Reste toutefois encore à délocaliser les commerçants du lieu vers un autre site. La commune de Béjaïa est chargée de ce volet et doit procéder aux démolitions des locaux en cause. L'avancement du quatrième projet, celui de l'aménagement des gorges de Kherrata, a été jugé satisfaisant également et la réalisation de la deuxième tranche des tunnels sera bientôt lancée. Sur la RN-24, une grande opération de traitement des glissements de terrain a, par ailleurs, été entamée pour conforter cette importante voie de circulation. Concernant la bretelle autoroutière, d'une importance capitale pour la wilaya, ce projet serait, selon le wali, désormais libéré de toutes les contraintes qui entravaient son avancement. Il soutient également que le report de la livraison de la première tranche du projet, prévue initialement le 20 août passé, et dû à des raisons purement techniques liées à la nature du terrain.