Bouzedjar Le port doté d'un élévateur de bateaux

Ce qui était il y a quelques mois, uneinquiétude commune aux constructeurs de navires et aux armateurs du port deBouzedjar s'est dissipée avant-hier, un événement heureux très encourageantpour ceux désirant une plate-forme ou cherchant un poste à quai, dedomiciliation portuaire assez prisée par les temps qui courent, eu égard audéveloppement du port et à la place souhaitée que veulent lui donner lesresponsables du secteur de la wilaya d'Aïn Témouchent et de l'entreprise degestion du port de pêche (E.G.P.P).Il s'agit de l'acquisition d'un élévateur debateaux de pêche, par un particulier, dont la capacité affichée sur deséléments non encore montés est de 180 T. Cette dotation d'équipements lourds degrande envergure va certainement stimuler le drainage de professionnels enconstruction navale vers la plate-forme du port de Bouzedjar où exercentprésentement 07 constructeurs de bateaux (dimension de 20 à 22 m pour lesunités en bois et de 12 à 16 m pour celles en polyester). Mais en pareillesituation, l'élévateur doit subir des tests de tolérance et de fiabilité, uneexpertise exigée avant sa mise en exploitation d'une manière définitive.Durant le déchargement des trois conteneurstransportant les éléments de l'élévateur, la délégation d'Espagnols composéed'hommes d'affaires et de chefs d'entreprise a assisté à l'opération lundidernier. Selon le gérant de l'EGPP d'Oran qu'on a joint, les discussions avecles investisseurs étrangers ont abordé plusieurs volets d'activités pourlesquels a été affiché un intéressement particulier, on cite notamment : laconstruction et réparation navales, le conditionnement et l'emballage, lefroid, le transport, l'acheminement et l'exportation de produits de la pêche.Le même responsable a précisé que des lettres d'intention ont été remises auxhôtes espagnols. La participation, indique-t-il, doit se faire selon le plan«AMI» arrêté par les responsables centraux du ministère de tutelle ayant mis enoeuvre la manifestation d'investissement national de la pêche et laconstruction halieutique (MINAPECH). A la base de cette première mise enrelation, l'EGPP Oran devait remettre des cahiers des charges aux hommesd'affaires espagnols intéressés par les créneaux d'investissement ci-dessusévoqués. L'orateur soulignant l'importance des efforts déployés par lesresponsables du secteur de la pêche dans le cadre des programmes de soutien àla relance et à la croissance économiques, envisage de réserver une plate-formede 150 m² sur laquelle sera érigé un cyberespace marin (C.S.M). Ce derniern'était pas précis quant à la mise en place des crédits destinés à saréalisation. Tacitement, l'on comprend qu'il pourrait le faire lors del'élaboration du prochain budget d'investissement de l'entreprise. Grâce à deuxprogrammes, la flottille a atteint pas moins de 130 unités de pêche dont aumoins 60 à 90 sont opérationnelles 200 j par an. Pourquoi la production depoissons blancs avoisine les 10 % dans les meilleurs cas par rapport aux bleus? Et comment se fait-il que ces jours-ci, le poisson bleu (sardine) est cédé à120 DA/Kg ? Où réside réellement le problème ? Une question pertinente dit-il maisdifficile à donner une réponse exacte car, il existe beaucoup d'aléas quientrent en jeu notamment climatiques. Est-ce une manière de s'esquiver ?Cependant, il soutient d'un autre côté que les techniques de pêche ont évoluéespartout dans le monde et qu'en aucune manière on pourra progresser dans cedomaine si l'on ne met pas les moyens nécessaires pour les acquérir. Et laformation de qualité est la seule voie pour y arriver. Commentant certainesinformations incomplètes ou tronquées relatives à l'implantation et laréalisation des cases pêcheurs, le directeur régional de l'EGPP affirme que lacommission interministérielle regroupant les Travaux publics, la Pêche et leTransport, a approuvé l'étude faite par le LEM relative aux cases pêcheurs pourles armateurs. Tous ceux activant au port de Bouzedjar et qui sont enconformité avec la réglementation seront dotés. Enfin, l'orateur abordant levolet lié au plan de feu, entend organiser, pour l'ensemble desconcessionnaires de droit d'activer au port, des exercices de simulation avecla coordination de la Protection civile.