Algérie - Ponts, passerelles, viaducs et tunnels

Bonsoir de Constantine... La ville des ponts suspendus !



Bonsoir de Constantine... La ville des ponts suspendus !


Bonsoir de Constantine... La ville des ponts suspendus !
Le pont d’El Kantara (au premier plan) constitue la voie principale de Constantine. Il est le lieu des principaux assauts de la ville. En 1185 tous les ponts romains sont détruits. Seul le pont El Kantara est remis en état. Le quartier proche du pont s'appelle Bab El kantara soit La Porte du Pont, car en effet le pont était bien fermé par une porte. Le pont d'El Kantara mesure 128 mètres de long, et domine le Rhumel d'une hauteur de 125 mètres.
En 1792, Salah Bey confie sa restauration à l'architecte Bartolomeo.
L'aqueduc romain en siphon qui était inclus au pont est alors remis en état. Cet ouvrage permet d'alimenter les citernes de la ville depuis le Djebel El Ouach.
Les pierres nécessaires à cette reconstruction sont prises aux ruines de l'amphithéâtre romain.
En 1836,lors de la première expédition contre la ville, les troupes du général Trezel tentent de faire sauter la porte qui ferme le pont. L'assaut est repoussé et de nombreux soldats sont précipités dans les gorges.
Le 18 mars 1857, le pont s'effondre après le passage d'un détachement d'infanterie. L'aqueduc est également emporté dans l'éboulement.
Après trois ans de travaux, l'ouvrage actuel est ouvert en 1863 et remanié au début du XXème siècle.
Pour l'anecdote les éléments de cette porte existent toujours et sont entreposés sur un terre plein le long de la route de la Corniche.



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