Algérie

BENI-SAF



BENI-SAF
Accompagné du wali d'Aïn-Temouchent, M.Hamou Ahmed Touhami, le ministre des Transports, M. Boudjemaa Talai, a procédé, ce mardi, à l'inauguration officielle de la nouvelle gare ferroviaire intermodale de Béni-Saf. Une inauguration qui marque la fin des travaux commencés, il y a trois années, en octobre 2012. Cette nouvelle structure, une réalisation algéro-algérienne, s'inscrit au titre des opérations de modernisation des structures du secteur du transport des voyageurs et a nécessité une enveloppe de 221,5 millions de dinars. Perchée sur le haut d'une colline et surplombant somptueusement la mer, la nouvelle gare ferroviaire de Béni-Saf est un vrai bijou de 650 m2 de bâti. Ce nouveau pôle intermodal est prévu principalement pour renforcer l'accessibilité des voyageurs en regroupant les différents modes de transport (train, bus, voitures, taxis). C'est pour cette raison, et c'est l'avis de tous, que l'implantation d'une gare routière dans les proximités est plus que nécessaire.Un terrain commode n'est qu'à un jet de pierres, constate-t-on. Le ministre a donné le coup d'envoi du premier voyage-test du train en partance vers Aïn-Temouchent, dans lequel il a pris bord en compagnie d'une importante délégation. L'occasion aussi pour une centaine de citoyens de voyager gratuitement sur un trajet que le train parcourra en un temps de 27 mn. Le prix d'un ticket est fixé à 30 dinars. Selon des horaires affichés dans un hall de cette gare, le premier train partira chaque matin de Béni-Saf à 05h40 pour arriver vers 06h07 à Aïn-Temouchent et à Oran vers 07h15. Juste le temps de prendre celui d'Alger, pour ceux qui veulent se rendre à la capitale, qui siffle d'habitude à 07h30. Un peu plus tard, animant un point de presse à la bibliothèque Malek Bennabi d'Aïn-Temouchent, le ministre du transport n'a pas manqué d'encourager le citoyen d'utiliser le train, ce moyen qui commence à retrouver ses lettres de noblesse.Il est vrai que les trains qui circulent aujourd'hui sont plus confortables, non polluants, moins bruyants et dotés de la climatisation. Leur temps de parcours se fait en une durée record comparativement au transport par route, où tout déplacement rime souvent avec encombrement. Selon la direction des transports, deux autres projets, dont les études sont confiées à une entreprise algérienne, sont en marche. Il s'agit de la réalisation de deux futures lignes ferroviaires reliant Aïn-Temouchent à Sidi-Bel-Abbès sur une distance de 64 km et pour une exploitation à 160 km/h, ainsi qu'une liaison Ghazaouet/Béni-Saf (85 km) pour une vitesse de 220 km/h. Dans la matinée, le ministre du transport, Boudjemaa Talai, a fait une virée au port de Béni-Saf où il a pris connaissance des infrastructures portuaires. Le ministre a aussi, d'un seul souffle, éteint un torchon qui brûlait entre les exploitants des halles de marée de Béni-Saf (pêcherie) et l'entreprise de gestion des ports (Ghazaouet et Béni-Saf), pour un problème de taxe de transit.




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