Il était exactement 9h 15, hier, lorsque le Président de la Républiquequi avait rejoint la localité de Hammadi, dans la wilaya de Boumerdes, a lancéofficiellement les travaux de l'autoroute Est-Ouest, un projet estimé à 800milliards de DA qui devra s'étendre sur plus de 1.200 km.Le ministre des Travaux publics, A. Ghoul a assuré que les travaux del'autoroute, qui ont déjà commencé sur le terrain dans certains tronçons,avancent bien et que les études préparatoires ont été finalisées avec plusieursmois d'avance sur les délais prévus. En fait, 126 km ont déjà été réalisés et158 km sont en cours de réalisation. Le tracé de l'autoroute Est-Ouest s'étenddes frontières tunisiennes aux frontières marocaines sur 1.216 km, dont 927 kmde routes «neuves», réparties en trois lots : Est (BordjBou-Arréridj-frontières tunisiennes, 399 km), centre (Bordj Bou-Arréridj àChlef, 169 km) et Ouest (Chlef-frontières marocaines, 359 km). Les lots centreet ouest seront réalisés par deux entreprises chinoises, la China CITIC Groupet la China railway construction corporation (CRCC) et celui de l'Est par lacompagnie japonaise COJAAL. L'autoroute «s'intègre dans legrand projet régional de l'autoroute maghrébine de 7.000 km, dont la réalisationa été retenue par les pays de l'Union du Maghreb arabe» (UMA). Ce projet«unique en son genre dans tout le bassin méditerranéen», comme l'a expliquéGhoul, permettra de créer environ 100.000 emplois, de contribuer à l'équilibrerégional et de réduire le bilan des accidents de la route. Il augmentera aussile «gain de temps» pour les usagers, réduisant la durée du trajetAlger-Constantine, à titre d'exemple, à 4h 30 mn. La nouvelle autoroute seraréalisée «aux normes européennes», en 2 x 3 voies et avec la prise en compte demesures parasismiques pointues. D'autre part, et d'après une étude économiquefinancée par la Banque mondiale, l'autoroute Est-Ouest, qui sera à péage, sera«rentable». Qualifiée de «méga projet» et de «projet du siècle», cette autoroutenécessitera, selon les estimations, plus de 2,8 millions de tonnes (MT) deciment, près de 5 MT de sable, 45 MT d'agrégats, 930.000 T d'acier et 920.000 Tde bitume. Revenant sur les casd'expropriation, A. Ghoul a indiqué que chaque citoyen a été indemnisé selon laprocédure en vigueur. Sur les risques que pouvait avoir le projet sur ladégradation de l'environnement, le ministre dira qu'une étude d'impact a étémenée pour tenir compte, à la fois, du milieu naturel des activités humaines etdu patrimoine culturel et archéologique environnant. Enfin, pour mettre à ladisposition du citoyen un axe routier répondant aux normes actuelles en vigueurà travers le monde, sur les 927 km il a été construit 486 ponts, 70 viaducsdont le plus gigantesque se situe dans la wilaya de Bouira et 13 tunnels. Le chantier de l'autorouteEst-Ouest «est ouvert au recrutement», a annoncé Amar Ghoul, qui a souligné quece projet «offre l'opportunité de former des milliers d'ouvriers etd'ingénieurs qualifiés». «Je lance un appel pour dire que le projet d'autorouteEst-Ouest, qui est générateur de près de 200.000 emplois, est ouvert aurecrutement», a déclaré Ghoul en marge du lancement officiel des travaux del'autoroute. «Le projet du siècle», comme l'aqualifié le ministre, offre l'occasion de «former des chefs de projets et desingénieurs». «Il faut que l'encadrement et la main-d'oeuvre, qui seront à 70%algériens, saisissent cette occasion unique de travailler avec des entreprisesinternationales dans un projet conçu et réalisé dans des normesinternationales», a-t-il dit. Il a affirmé que «l'ingénieur algérien quitravaillera sur ce projet, vu son importance, aura une carte de visite qui luipermettra de travailler partout dans le monde». «L'acquis et la grande richessece n'est pas seulement l'infrastructure, mais aussi les ressources humaineshautement qualifiées», a-t-il relevé.
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Posté Le : 15/03/2007
Posté par : sofiane
Ecrit par : O M Et K R
Source : www.lequotidien-oran.com