Autoroute Est-Ouest : Livraison prochaine du tronçon Constantine-Skikda

Le grandiose projet de l'autoroute Est-Ouest connaît une avancée pratiquement remarquable. En effet, selon toute vraisemblance, le tronçon de l'autoroute Est-Ouest, situé entre les wilayas de Constantine et Skikda est enfin près de sortir du tunnel, et ce après des retards accusés dans la réalisation. A cet effet, le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, a affirmé, lundi passé à Constantine, que le tronçon autoroutier séparant les villes de Constantine et de Skikda sera ouvert à la circulation "au cours du mois d'octobre 2013".Les travaux de réalisation du tronçon autoroutier reliant la localité de Zighoud Youcef (Constantine) à la wilaya de Skikda avancent à un rythme "accéléré" qui permet d'affirmer que l'ouvrage sera livré "d'ici à octobre prochain", a indiqué M. Ghoul au cours d'un point de presse animé à l'issue d'une visite de travail dans cette wilaya où il a présidé la cérémonie d'ouverture à la circulation du segment autoroutier El Meridj-Zighoud Youcef sur un linéaire global de 34 km.
Soulignant "l'importance" de ce tronçon qui permettra aux automobilistes d'effectuer le trajet Constantine-Skikda dans de meilleures conditions et avec un gain de temps "assez important", le ministre a affirmé que toutes les contraintes ayant retardé la réception de cette "portion névralgique" de l'autoroute Est-Ouest ont été "levées". Le tunnel d'El Kantour (2,5 km), inclus dans le tronçon Zighoud Youcef-Skikda 30 km environ) est "en voie d'achèvement" a encore affirmé M. Ghoul, rappelant les "contraintes techniques" rencontrées lors de la réalisation de cet ouvrage construit sur un terrain "difficile". Avec la livraison de ce segment, toute la pression subie par les automobilistes empruntant la route Constantine-Skikda sera "notablement allégée", a encore estimé le ministre, précisant que l'Etat "veille à la réception de la totalité du projet dans les délais impartis et avec la qualité requise".
S'agissant du péage, M. Ghoul a indiqué que sa mise en 'uvre, destinée principalement à l'entretien de cette infrastructure de base, se fera "après validation du Conseil du gouvernement". S'appuyant sur une étude effectuée dans ce sens et qui prend en considération le volet économique et le nombre de véhicules empruntant l'autoroute, le ministre a indiqué que le prix sera, en tout état de cause, "à la portée des automobilistes".
Il a indiqué, dans ce sens, que 80% du trafic routier transitera par l'autoroute Est-Ouest ce qui va, selon lui, "renforcer davantage l'impact économique et social de cette infrastructure de base". M. Ghoul a par ailleurs indiqué qu'en plus des aires de repos déjà réalisées de part et d'autre de l'autoroute Est-Ouest, il a été procédé à la réalisation de postes de la Gendarmerie nationale et de la Protection civile.
Certes il arrivera un jour où l'Algérien pourra enfin rouler sur l'autoroute et traverser de l'est à l'ouest du pays. Mais ce jour n'aura certainement pas le goût du triomphe, car le projet du siècle est terni par des années de retard.
Sur le tronçon oriental, le consortium japonais Cojaal a accusé de nombreux retards à cause des contraintes techniques et financières qui l'empêchent d'avancer et d'honorer ses engagements. Ainsi, les mauvaises nouvelles seront juste des souvenirs pour les milliers d'automobilistes; le cauchemar du trafic à l'est du pays est presque fini.