AUTOROUTE EST-OUEST

C'est une véritable course contre la montre à laquelle s'est livré le département des travaux publics pour l'achèvement des travaux de l'autoroute Est-Ouest. En marge d'une visite qu'il a effectuée jeudi dernier à Alger, Abdelkader Kadi, le ministre du secteur, a mis, une nouvelle fois, en demeure le consortium japonais Cojaal, pour la «finalisation des travaux» du tunnel de Djebel Ouahch à Constantine.Abder Bettache - Alger (Le Soir) - Considéré comme l'un des points noirs dans le gigantesque projet de l'autoroute Est-Ouest, ce tronçon situé à l'est du pays est de nouveau au-devant de l'actualité médiatique. En effet, le ministre des Travaux publics, qui a procédé jeudi dernier à une grande visite dans la capitale, qui a duré toute la journée, a de nouveau évoqué la question en déclarant que le marché de réalisation du tronçon d'El Taref, d'une longueur de 84 km, a été résilié pour une seule raison : «Le consortium japonais Cojaal a abandonné le chantier. Une situation qui a créé du retard dans les délais de réalisation et de livraison de l'autoroute Est-Ouest.» Concernant l'autre chantier, en l'occurrence Djebel Ouahch, dont les travaux sont actuellement à l'arrêt, le ministre des Travaux publics a fait savoir que «le consortium japonais doit assumer ses responsabilités». Selon lui, «Cojaal doit terminer ce qu'il a commencé. Si nous résilions le contrat, nous serons les seuls perdants du moment que nous serons dans l'obligation de débourser de l'argent ». A ce propos, il fera savoir également que les travaux de contournement du tunnel sont en cours, indiquant que «les travaux sont confiés à des entreprises nationales privées et publiques pour désenclaver la région». «Le tunnel de Djebel Ouahch sera livré prochainement», a rassuré le ministre sur un ton optimiste. Pour rappel, les travaux de l'autoroute Est-Ouest dans la région d'El Tarf sont interrompus depuis août 2011. Le différend opposant les responsbales algériens à ceux du consortium japonais a compliqué davantage la situation. Lors de sa tournée algéroise, Abdelkader Kadri a donné le coup d'envoi du lancement des travaux de réalisation de deux trémies situées sur la RN1. Longue de 414 mètres, la première trémie sera réalisée dans le sens Bir Mourad Raïs-Blida de la RN 1 tandis que la seconde de 360 m se pose en perpendiculaire à celle-ci, en reliant les quartiers Djenane Sfari (Birkhadem) à Aïn Malha (Gué-de- Constantine), selon les fiches techniques des deux projets. Les entreprises de réalisation sont sur les chantiers depuis quelques semaines et la livraison des deux ouvrages se fera dans un délai contractuel de six mois. Pour ce responsable, la création de ces deux trémies est importante dans la mesure où elles aideront à réguler la circulation automobile et remédier aux embouteillages futurs sur la RN 1 dans une région (Djenane Sfari et Aïn Malha) appelée à accueillir jusqu'à 50 000 habitants grâce aux différents programmes de logements en construction. Auparavant, le ministre des Travaux publics a inspecté le chantier de réalisation de la liaison routière express Meftah (Blida)-Oued Smar, longue de 8,5 km, comprenant 5 ouvrages d'art et 2 ponts et dont les travaux ont été inaugurés début avril 2014 contre une enveloppe de 2,815 milliards le dinars. Les responsables du chantier se sont engagés à livrer cette pénétrante qui passe par l'aéroport international Houari-Boumediène, et qui est en partie au stade des terrassements, dans les délais, au premier trimestre 2016. Au niveau de l'aéroport international, M. Kadi a pris connaissance de la réception des travaux d'une extension au taxiway (parking pour avions) de la piste secondaire de l'aérodrome, actuellement en phase d'homologation, et d'un projet de renforcement de la piste principale. Les travaux de confortement des ouvrages de protection et d'aménagement du port de Raïs Hamidou (réalisés à 60%) et le projet d'aménagement de la bande cètière de Bab-El-Oued (40%) ont été au programme d'inspection de M. Kadi qui a exigé des entreprises de réalisation de «renforcer les chantiers et de rattraper le retard».